[XCAR 测试 原创]
俗话说:好饭不怕晚。但在汽车市场,向来都是分秒必争,否则在这个任何行业时间表都互联网化的今天,被甩开的后果是很惨痛的。一汽大众作为老牌合资厂商,可以说是非爆款车型不做。在此前,也是完全没有SUV车型。如今选择将这个入门级SUV-T-ROC探歌迅速引入国内,势必也是看到了细分市场的趋于饱和。但在高手云集的现今,它还能不能杀出重围。
既然是迟到的,那么想成为人们口中的好饭必然要拿出点真本事。抛开一汽大众的金字招牌加身。国产后加长,后独立悬挂等等都是国人钟爱的指标。
正式开始性能测试介绍之前,先为您推荐之前的试驾文章,里面有外观内饰的详细介绍,点击下图即可,我们在此不做过度赘述,文章最后会再为大家简要回顾一下。
视频:一汽大众T-ROC探歌道路驾驶动力展示
这次测试的是售价20.98万元的2018款280TSI DSG四驱豪华型。动力系统采用1.4T高功率发动机,最大功率110kW(150Ps)/5000-6000rpm,峰值扭矩250Nm/1750-3500rpm。
变速箱方面,大众为其匹配了DQ381 7速湿式双离合器变速箱,可承受420Nm的最大扭矩。其余车型则是采用了DQ200 7速干式双离合器变速箱与MQ200 5速手动变速箱。
这套动力总成也算是中国特产了,因为海外采用的是1.5T和2.OT发动机。不过对此我表示举双手赞成,理由很简单。1.4T的总成在中国经过了不少年头的市场打磨,都针对中国道路环境有了针对性的调整,广大维修企业也对其有了比较高的理解,贸然更换,无论对消费者还是对市场,积极意义都不太大,况且这套总成也并不算过时。
城市道路驾驶感受
其实对于这台1.4T的动力感受,大家都早已了然于胸。前段有力,进入1750rpm,最大扭矩开始爆发,一股子小蛮力随之而来。
但因为有了四驱系统的帮助,其并不是像高尔夫那种“毛头小伙”的愣冲,反倒像是在社会打磨了几年之后的职场人,即便是大步向前,也显得更从容。
相比初段加速,后期探歌显得有些乏力,此时四驱系统无论是在重量上还是动力损耗上,都有些拖后腿,虽然高速超车到不了拍大腿的程度,但多少会有些皱眉。不过要说日常使用,绝对的够用了。
油门和刹车依旧是熟悉的配方,油门轻快,轻点就走。刹车则前端设置了部分虚位,对于初识这台车的驾驶者显得特别友好,但熟悉之后会觉得明显大力制动来的稍晚。
刚才提到了这套动力总成做了很多针对性的调整,其实在变速箱方面就体现的相当明显。虽然依旧是干脆利落的换挡,但是在起步动力衔接上,大众刻意让它慢下来,这样就避免了过去挂入D挡抬刹车,变速箱会“吭”的顿一下。此外,大众针对之前偶发的1-2挡组做了针对性调整。不能说现在一点没有,但之前真是让人太容易接受了。
探歌的转向系统非常平易近人,毫不费力就能方向挥动起来,即便是个姑娘,揉库也不是个难事。但高速时,虽然电子助力会变沉,可依旧在高速变线时让人信心不足。
悬挂方面,这台顶配车型采用了前麦弗逊后多连杆的独立悬挂形式,从硬件条件上讲,就直接PASS掉了部分竞品。
在调校水平上,大众并没有一味妥协,当然也或许是为了弥补高速方向”贼“的问题,悬挂的支撑性要比一般家用SUV偏硬一些。但这绝不意味着牺牲了舒适性,一般颠簸化解的还是比较到位。
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?