相比外观的优雅与精致感,内饰设计则要显得没那么多惊喜了,这套与迈腾相似度极高的内饰,让我们意识到即便全新一代CC外表再美,它也仍然是一辆大众。只是相比Arteon,它换装了黑色与米色的双色内饰以及带黄色缝线的皮质座椅。
全新一代CC内饰演示:
熟悉的内饰风格、贯穿式出风口,让我意识到全新一代CC再美也仍然是一辆大众,不过,在装饰元素方面,中控面板被换成了塑料材质的仿碳纤维面板,与迈腾还是稍有差异的。
方向盘造型以及手感都是为人熟悉的老样子,只是在缝线上,全新一代CC采用了亮眼的黄色,当然,这个缝线配色无关车漆颜色,所有车型均采用了此配色。
12.3英寸的FPK全液晶仪表盘同样也被延续下来,分辨率、显示效果以及UI设计都十分出众。
当车辆停止并熄火时,仪表盘还会显示上一段行程中的行驶里程以及行驶时间,非常人性化。
在这块9.2英寸中控屏幕中内置了MIB II系统,这套系统会在触控屏幕后给出震动反馈,质感十分出色,此外,在车机交互系统中,提供了Android Auto、CarPlay、CarLife以及Mirror Link四种方式。
MIB II中控系统功能演示:
在360度全景影像中,还提供了带转向辅助的泊车功能,进一步升级了驾驶者停车时的便捷性。
全新一代CC所配备的HUD为投射至显示面板上,并非前挡风玻璃,因此在驾驶者觉得它阻碍了驾驶视线时,可自行关闭面板。
一汽丰田bZ5以12.98万起的价格正式上市,看似只比预售便宜200元,实则暗藏“王炸”福利!丰田确实“有点东西”!bZ5把激光雷达、高阶智驾、630km超长续航和21英寸大轮配齐了。预售期500元意向金还能抵5000元购车款,相当于白捡4500元优惠。
大家都说,这是一汽丰田憋了好久的纯电车,它们做电动车速度太慢,现在这车一出来,感觉确实有点东西。这就好比,有人三分钟泡面都嫌慢,有人炖鸡汤能盯砂锅两钟头,重点不是快慢,是知道自己要啥节奏。
乐道网约车这事,不少人觉得很掉价儿,觉得影响蔚来的高端品牌定位了。但咱们换个角度看,你像宝马、奔驰、特斯拉,都有专车业务,也没影响人高端车形象吧?
bZ5用的是全新家族化的“锤头鲨”前脸,13万级别就用上了21英寸的轮毂,这可比那些配17、8英寸轮毂的车企有诚意多了吧?气场立马就上来了。bZ5和传统的SUV还不太一样,用的还是溜背式车身,既有SUV的通过性,又有轿跑的造型!
没错,宝马M5确实是征服了不少消费者的芳心,而这新款M5的变化着实让人眼前一亮。它采用了Neue Klasse风格的双肾格栅和前大灯,那前脸一下子就从原来的样子变得更加锐利、精致了,满满的宝马经典韵味又不失现代的时尚感。不过外观的改变只是一方面,更值得深挖的是它内在的升级。