当前位置 > 首页 > 评测频道 > 专业测试 > 新兵老将齐上阵 入门级SUV横评—动态篇
[原创]

新兵老将齐上阵 入门级SUV横评—动态篇

第 1/3 页:加速/刹车性能测试
第 1/3 页:加速/刹车性能测试第 2/3 页:绕桩表现第 3/3 页:动态感受
浏览全文 (共计3页)

  [XCAR 专业测试 原创]

  不可否认,在近几年新上市的车型中,配备涡轮增压发动机车型的数量已经占到了很大的比例,但不代表自然吸气发动机没有了用武之处。在入门家用车型这个市场,自然吸气发动机车型依然有着良好的燃油经济性和后期的低维护成本优势。而此次横评动态篇的4位选手中,新兵老将清一色都是小排量自吸发动机。前几期,我们横评的内容都停留在静态维度,今天这最后一期,我们就讲讲大家最关心的动态表现部分。

入门级SUV横评动力篇

参与横评的车型及价格
车型 厂商指导价(万元) 该车型在该排量车型中的定位
柯米克 1.5L自动舒适版 13.09 顶配
缤智1.5L CVT两驱舒适型 13.68 顶配
劲客 1.5L  CVT智领版 13.48 次顶配
ix25 1.6L自动智能型 13.28 顶配
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

回顾

柯米克

回顾

回顾

四款入门级SUV横评往期回顾
1、《梅兰竹菊四君子 四款13万入门级SUV横评》 点击阅读
2、《发现内在美 四款入门级SUV横评内饰篇》 点击阅读
3、《亲民也科技 四款入门级SUV横评科技篇》 点击阅读
4、《小身材大空间 四款入门级SUV横评空间篇》 点击阅读
5、《新兵老将齐上阵 四款入门级SUV动态篇》 正在阅读
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

  在测试前,我们先向大家介绍一下几台车的车况,我们拿到的这台柯米克是一台试装车,车况方面并非最优状态,而其他3款车均是1万km内的准新车。柯米克的测试成绩和量产车的实际表现之间可能会存在一些误差,在拿到性能表现正常的量产车之后,我们会更新测试数据。

1

发动机: 2018款柯米克
1.5L 自动舒适版
2017款缤智
1.5L CVT两驱舒适版
2017款劲客
1.5L CVT智领版
2017款ix25
1.6L 自动智能型
排量(L) 1.5 1.5 1.5 1.6
排量(mL) 1498 1498 1498 1591
最大马力(Ps) 110 131 124 125
最大功率(kW/rpm) 81/6000 96/6600 91/6300 91.6/6300
最大扭矩(Nm/rpm) 150/3800 155/4600 147/4400 150.7/4850
供油方式 多点电喷 直喷 多点电喷 多点电喷
发动机自动启/停 - - -
挡位个数 6 7 6 6
变速箱 6挡手自一体变速箱 无级变速箱 无级变速箱 手自一体变速箱
助力类型 电动助力
前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型 扭力梁式非独立悬挂
驻车制动类型 手刹 电子驻车 手刹 手刹
前轮胎规格 205/55 R17 215/60 R16 205/55 R17 215/60 R17
工信部油耗(L/100km) 6 不详 5.6 7
0-100km/h加速时间(s) 14.71 10.4 12.47 12.54
100km/h-0刹车距离(m) 38.20 41.5 41.94 42.78

入门级SUV横评动力篇在德系车型的传统中,工程师往往只会为发动机匹配2种变速箱:双离合或传统的AT变速箱(这里不讨论手动),CVT的使用率很低,这主要是为了保证车辆的操控性。而柯米克配备的这台6速手自一体变速箱,对于“弹射模式”的容忍度还是比较高的,发动机可以以2100rpm左右的转速与变速箱瞬间啮合。(忽略液力变矩器的作用)

入门级SUV横评动力篇由于是一台试装车,所以在本次加速测试中,柯米克的测试成绩并不理想,虽然起步初段便达到了最大加速g值0.50g,但在起步之后,加速g值便一直衰减。最终的0-100km/h加速时间为14.71s,加速成绩在4款测试车型中排名第4。

入门级SUV横评动力篇在刹车测试中,柯米克的表现非常优异,在全力刹车的初段,整个底盘的“韧性”和刹车力度都给了驾驶者足够的信心,并且在中后段的表现中也十分的均衡。最终测试成绩为38.2m,最大加速度为“-1.18g”,属于优秀水平。

入门级SUV横评动力篇缤智的CVT变速箱能模拟7个挡位,并设有S挡,在弹射模式下允许发动机的最大起步转速约为2400rpm左右。

入门级SUV横评动力篇松开刹车一瞬间,由于CVT变速箱的无级齿比特性,缤智在起步时,就拥有了非常不错的大扭矩输出。整个起步阶段的动力响应迅速,最大g值出现在刚开始的时候,为0.53g,随后的g值随着变速箱齿比的减小而逐渐衰减,最终取得了10.40s的优异成绩,加速成绩在这4款测试车型中排名第1。

入门级SUV横评动力篇 全力刹车过程中,缤智的表现还是非常稳定的,全程g值稳定在“-1g”上下,波动很小,证明这套刹车系统的车轮制动力十分的线性。最终测试成绩为41.50m,最大g值为“-1.12g”,处于合格成绩范围。刹车成绩在这次的4款车型中排名第2。

入门级SUV横评动力篇 同样搭载了CVT变速箱的劲客并没有设计S挡位,弹射情况下允许发动机保持一个相对较高的转速,最大起步转速约为2300rpm左右。

入门级SUV横评动力篇劲客的起步加速情况与缤智十分相似,CVT无级变速箱的无级齿比特性,在加速的初期提供了很大的帮助,起步阶段动力的响应迅速,姿态稳定,没有出现轮胎打滑的现象。最大g值出现在刚开始的时候,为0.52g,随后就一直衰减。最终的0-100km/h加速时间为12.47s,加速成绩在4款测试车型中排名第2。

入门级SUV横评动力篇劲客通过多次全负荷的刹车测试,刹车系统并没有出现热衰减迹象,工作状态稳定,几组测试下来,刹车成绩均在42m左右,最终测试的最好成绩为41.94m,最大g值为“-1.39g”,也处于合格成绩范围。刹车成绩在这次的4款车型中排名第3。

入门级SUV横评动力篇ix25匹配了一台6速手自一体变速箱,弹射模式下的变速箱容忍度比较低,发动机仅可在1800rpm左右的转速起步,这也限制了其在起步阶段的动力表现。

入门级SUV横评动力篇从g值曲线图上看出,ix25起步之后有个比较明显的短暂衰减,出现这个情况的主要原因就是变速箱的初期保护,待速度和发动机转速都上升之后,g值又有了明显的回升。之后出现的最大g值为“0.45g”,最终的0-100km/h加速时间为12.54s,加速成绩在4款测试车型中排名第3。

入门级SUV横评动力篇在刹车测试的过程中,ix25通过多次全负荷的刹车测试,刹车系统并没有出现热衰减迹象,最终的测试成绩为42.78m,最大g值为“-1.20g”。刹车距离超过了42m,在这次的4款车型中表现最不乐观。

  在如今流行涡轮增压+双离合变速箱的动力搭配趋势下,柯米克依旧选择了1.5L自然吸气发动机+6速手自一体变速箱的组合,我相信对于定位为入门级SUV的柯米克来说,斯柯达厂家应该考虑更多的是动力的稳定性及燃油经济性(了解柯米克油耗表现请点击《0.38元/km 斯柯达柯米克环线油耗测试》)。同时6速手自一体变速箱也保留了一定的手动操纵乐趣,帮助柯米克获得优异的驾驶感受。而另外2款日系入门级SUV——缤智和劲客,它们均搭载了1.5L自吸发动机和CVT变速箱的组合,这也是当下日系车型最惯用的一套动力组合,虽然CVT变速箱所营造的驾驶感受更偏向于舒适性,但依靠着成熟稳定的技术以及CVT无级变速的特性,很好的帮助了小排量发动机解决了最大扭矩输出时间点的问题。ix25是唯一一款搭载1.6L自吸发动机的车型,看起来似乎是赢面更大,但在这次测试中还是暴露出了一些问题。ix25在动力调校方面,更偏向于低扭的输出,这对于城市道路来说,开起来会让人感觉非常的灵动,但在中后段的加速过程中,则会出现后劲不足的情况,所以在0-100km/h加速测试中的表现中规中矩。

上一页123下一页 >无广告读全文
微信
微博 QQ空间
 

最新文章

深蓝L06首发亮相:用上了法拉利296 GTB同款技术
深蓝L06首发亮相:用上了法拉利296 GTB同款技术

9月8日,深蓝L06首发亮相。这款定位为“长续航磁流变激光智能轿跑”的新车,搭载了与法拉利296 GTB同款的京西集团第四代磁流变悬架系统,能够实现毫秒级响应,精准调节悬挂阻尼,做到“飞坡不跳、过弯不偏”,底盘质感媲美百万级豪车。

智电出行作者:智电出行 82025-09-09

光束汽车出品!新MINI纯电JCW亮相德国慕尼黑车展!
光束汽车出品!新MINI纯电JCW亮相德国慕尼黑车展!

在9月9日至14日的2025慕尼黑国际车展(IAA)期间,MINI将巴伐利亚的历史街区打造成了MINI专属的闪耀舞台。两款独家的全新MINI JOHN COOPER WORKS特别版在伦巴赫广场进行了全球首秀,诠释MINI品牌的独特魅力——赛场的轰鸣声和个性的生活方式。而在马克斯·约瑟夫广场的开放空间,MINI把慕尼黑的历史广场改造成了伦敦街头:地铁口、米字旗、潮流氛围齐上阵,甚至还原了电影《偷天换日》中MINI冲出地铁口的经典场景。浓厚的历史气息和英伦式幽默在此交织,仿佛把伦敦的脉动搬进了慕尼黑的心脏,为这座城市增添了独属MINI的活力。

智电出行作者:智电出行 82025-09-09

奔驰新“王炸”!全新C级纯电版将推出,换新前脸
奔驰新“王炸”!全新C级纯电版将推出,换新前脸

当大家都把目光锁定在近期发布的宝马新世代iX3、奔驰全新GLC纯电版车型上时,奔驰的又一款畅销车型也在悄然的蓄力中!那在此我就不多卖关子了,没错它就是奔驰全新C级纯电版!

智电出行作者:智电出行 32025-09-09

宝马普斯特:中国版新世代BMW iX3专为中国用户量身打造
宝马普斯特:中国版新世代BMW iX3专为中国用户量身打造

宝马新世代BMW iX3,于9月5日在慕尼黑迎来全球首发。与此同时,其中国专属版本的研发与生产基地探秘直播,也同步在沈阳开展,这款深度契合中国市场需求打造的车型,将于今年年内正式亮相,并计划在2026年实现量产。宝马集团研发董事普斯特博士日前接受了多家媒体采访,他表示中国是宝马全球创新核心。公司将推出专为中国市场打造的“新世代”车型,深度融合本土生态并针对后排舒适性进行专属优化,全面践行“在中国,为中国”的战略承诺。

网上车市作者:网上车市 32025-09-09

2025深蓝汽车秋季新品全球发布会发布多款新车
2025深蓝汽车秋季新品全球发布会发布多款新车

9月8日,2025深蓝汽车秋季新品全球发布会在重庆国际博览中心举行。全新深蓝S07预售发布,深蓝S09超长续航超充版上市,深蓝L06全球首发亮相。

刘征作者:刘征 132025-09-08

柯米克 更多 >

柯米克
厂商指导价:停售 级别:小型SUV 保修:3年或10万公里 生产方式:合资
×爱卡官方微信
用微信扫描二维码添加爱卡汽车为好友
您可以在微信上找车型、看热帖、读资讯,还能参加各种好玩的活动。