好看的皮囊/有趣的灵魂 测试全新一代CC

坐进车内，内饰依旧是带着浓厚的大众气息，简洁而大气。虽不如外观来得惊艳，但在用料与品质上做得很到位。贯穿式的空调出风口不仅拥有不错的设计感，也带来了不错的横向视觉延伸感。

虽然在车内并没加入比较激进的运动元素，但仿碳纤维装饰件的应用还是提升了运动视觉感。

在空调出风口处还镶嵌了一块经典的石英表，精致而美观，提升了内饰的档次感。

平底式三辐多功能方向盘采用真皮材质包裹，造型与手感都是熟悉的“味道”。不同的是，方向盘缝线采用了显眼的黄色，为新车倾注更多的活力。两侧多功能按键分别为自适应巡航、多媒体控制与蓝牙电话等。

而作为一款轿跑运动车型，换挡拨片是一个很好彰显身份的标识。当然了，换挡拨片尺寸再大点就更好了。

12.3英寸FPK全液晶仪表盘在很多大众车型上都有所搭载，显示效果、分辨率、操作逻辑都很出色。另外仪表盘还支持自定义设置，可根据自己的喜好来更换显示内容。

全新一代CC所配备的HUD抬头显示功能是我非常喜欢的配置之一，减少了低头看仪表盘的次数，而且还能显示导航信息，实用性很高。

在主驾驶位车门扶手处，设有四车窗玻璃一键升降功能按键以及外后视镜的电动调节和外后视镜加热功能按键。值得一提的是，后视镜还支持锁车自动折叠及座椅记忆联动功能。

空调控制区域同样是大众一贯的设计风格，前排双区自动空调与座椅加热功能都提供了不错的舒适性体验。全新一代CC还带有CLEAN AIR功能，可过滤花粉与PM2.5，保证车内的空气质量。

一键启动功能极高的便利性成为众多消费者追捧的配置之一，按下按钮即可启动车辆，摆脱了繁琐的钥匙启动车辆的多余动作。

在一键启动按键下方则是驾驶模式的选择以及自动启停关闭按键。

自动驻车在市区拥堵路况下尤其好用，如果你用习惯了，估计很难离开它了。

在挡把右侧还设有方向盘加热功能按键，还支持三个级别的温度选择，在寒冬天气下再也不怕冻手了。

全新一代CC上还配备了丹拿音响，喜欢听音乐的朋友就不需要担心音质方面的表现了。

车顶阅读灯光照柔和明亮且不影响驾驶者的正常行驶，是非常值得肯定的。另外，全新一代CC还配备了车内后视镜自动防眩目功能，也是一项非常实用的功能。

全新一代CC还支持后排独立空调控制，并带有三级座椅加热功能，无论是寒冬或是酷暑，后排乘客也可以从容面对。

在空调控制区下方还设有两个USB接口，满足“低头族”的用电需求。

在B柱上还设有挂钩，可以挂一些小件物品，在小细节上全新一代CC还是比较人性化的。

全新一代CC还配备了一块尺寸适中的天窗，提升车内光亮度与加快空气流通，也是消费者比较关注的配置之一。令人遗憾的是，全新一代CC并没有配备全景天窗。