全新一代CC采用双色皮质座椅设计,手感细腻,填充物饱满厚实,侧向支撑力也很足,有着不错的乘坐舒适性。另外,除了支持多向电动座椅调节外,还配备了座椅记忆和座椅按摩功能,进一步提升用车便利性与舒适性。
身高175cm的体验者坐进主驾驶位,将座椅调至最低并调整到适当的坐姿后,头部空间有一拳的余量。
保持前排座椅不动,同一体验者坐进后排,头部有三指的余量,而腿部空间则有一拳加一掌的余量,乘坐空间还是非常宽敞的。
中间地台高度相对较高,中间乘客若是长途乘坐的话容易疲劳一些。
车厢内部储物空间基本能够满足绝大多数消费者的日常需求,前后扶手箱都提供了两个水杯架,车门储物槽储物能力也可圈可点。值得一提的是前排中央扶手箱以及手套箱都进行了植绒处理,提升了全新一代CC的高级感。
在方向盘左侧还设有个小储物格,并进行了植绒处理,可以放置钥匙或者零钱,也不容易滑动而产生噪音。
行李厢内部规整,储物能力非常出色,后排座椅还支持按比例放倒,拓展后的储物空间能够满足绝大多数日常的装载需求。另外,后排中央扶手箱处还提供开口,打开后与行李厢连通,方便乘客在车上即可随时拿取物品。
全新一代CC得益于溜背式的造型设计,在行李厢开启之后的姿态也非常优美。
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。