加速测试
加速测试中，将车辆调整到运动模式，长按车身稳定系统按键关闭ESC，将挡位挂到S，同时踩下刹车和油门，车辆进入弹射模式，转速会提升至2800rpm。松开刹车，因为四驱系统的加持，轮胎没有丝毫打滑，最终3挡破百。
刹车测试
刹车测试中，Q5L的刹车力度比较足，轮胎抓地力也比较足。最终的百公里刹停成绩为37.62m。由于悬挂的末端支撑还不错，没有出现很严重的点头现象。
绕桩测试
绕桩动态展示：
奥迪Q5L的轴距比之前加长了88mm，并且四驱系统由全时四驱换为适时四驱，大多数情况以前轮为主。在绕桩过程中，轴距加长并没有带来多大的变化，但是适时四驱的出现让整车更偏前驱特性。
Q5L的车身稳定系统无法完全关闭，并且管控较为严格，只要出现轻微推头现象，车身稳定系统便会介入，影响绕桩节奏。好在，Q5L悬挂的末端支撑还是不错的，桩间快速穿插时没有太拖沓。
噪音测试
奥迪Q5L的整体隔音比较优秀。在行驶中，最大的噪音源来自轮胎。如果换一套静音胎，奥迪Q5L的噪音水平会更加优秀，但是抓地性能会相应下降。这是一个鱼和熊掌不可兼得的问题。
油耗测试
我们测试了165.4km的路程，途中包含堵车路况和城市快速路通畅路况，平均速度29km/h，最终实际测得百公里油耗为9.2L/100km。
全文总结：
作为国产最早，销量最高的豪华中型SUV，奥迪Q5L在外观上的改变小心翼翼，内饰风格非常中庸，动力还是非常足，驾乘还是非常舒适。它就是这样一款非常全面的车型，X-Test所得出的分数也证明了这一点。作为奥迪品牌的销量支柱之一，Q5L必须要照顾到大多数的消费者。
过不了多久，奥迪Q5L强劲的竞争对手奔驰GLC长轴版即将到来，奥迪Q5L是否能扛得住压力呢？我们拭目以待。
现在华为、宁德时代可成了车企的香饽饽，家家都抢着和它们合作。这不广汽传祺也带来的全新的中大型SUV向往S9，全系标配华为乾崑ADS 4 Max超阶版辅助驾驶系统、鸿蒙座舱5以及44.5千瓦时宁德时代“骁遥超级增混电池”。
作者：智电出行
112025-09-22
奇瑞推出了全新新能源方盒子SUV风云X3L，指导价11.99万-15.99万，比预售便宜1万，要是有置换还能再优惠1万。风云X3L上市的时候有不少人猜测可能就是iCAR 03T的增程版，咱还特意去4S店问了一下销售，销售表示两者并非同一车型，风云X3L用的是全铝车身，配备H臂后悬架，在操控性和舒适性上有一定保障。
作者：智电出行
42025-09-22
2025年9月21日，莲花跑车推出了新款Emeya和新款Eletre，前者售价53.8万元-82.8万元，后者卖55.8万元-83.8万元。
作者：智电出行
92025-09-21
银河M9这价格卡在主流群体的预算价位，要知道别的带电的大6座SUV都得30往上了。产品力不管是空间、舒适、动力、操控，都没问题，我现在说它锁定“爆款”了吧，确实为时尚早，证据不足。
作者：智电出行
182025-09-19
奥迪E5 Sportback正式上市，全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型，臻享价23.59万起，并享万元保险现金权益，意味着E5 Sportback正式进入22万级区间，上市即开启交付。
作者：智电出行
12025-09-17
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