[XCAR 试驾 原创]
讴歌，一个诞生于美国的日系豪华品牌，凭借其“精确、精密、精致”的品牌理念在美国圈粉无数，时至今日，依然是北美市场畅销的日系豪华品牌之一。而在中国市场，Acura选择与广汽进行合作，推行国产化，继CDX与TLX-L之后为我们带来了第三款国产车型——RDX，新车在驾驶性能与安全科技方面都有着不小的突破，并加持了诸多Acura最先进的“黑科技”，那么这一车型能否帮助讴歌完成这场突围之战呢？
我们本次要试驾的是广汽Acura引入国产的第三款车型——ALL NEW RDX，预计将于11月正式上市，目前还未公布售价。新车外观依旧延续了“Acura Precision Concept”家族化设计理念，整体造型精致、动感，具有鲜明的个性元素。
本次试驾的ALL NEW RDX是广汽Acura引入国内的第三款车型，定位豪华中型SUV,新车预计于11月正式上市，目前暂未公布售价。
前脸依旧延续了“Acura Precision Concept”家族化设计理念，锋利有致的线条勾勒出了层次分明的轮廓，整体造型颇具个性。
钻石切割设计的五边形前格栅是其家族设计的标志性元素，内部错落有致的菱形体现了Acura“精致美学”的宗旨。
大灯依旧采用“Jewel Eye”光学照明系统，7个带有透镜的LED光学镜头为犀利的造型增添了一些精致感。
多条腰线的勾勒与车顶在C柱后逐渐加宽的设计形成了流畅的车侧造型，新车的长宽高分别为4725mm/1926mm/1668mm，加长后的轴距达到了2750mm。
相较于个性十足的车头，车尾的设计则要相对简洁，但通过尾灯上下两侧延伸出来的腰线依旧让它的车尾立体感十足。
为了达到轻量化的目的，车尾的行李厢盖并没有使用任何金属材料，你所看到的蓝色饰板全部采用了树脂材料。
尾灯采用了不规则形状的设计，内部仅部分采用LED光源。其中LED示宽灯在点亮后具有鲜明的辨识度。
多辐轮圈的样式同样个性十足，轮胎采用了德国马牌的ContiCrossContact™ LX Sport，注重抓地力与操控表现，尺寸为235/55 R19。
通过一条奥迪E5 Sportback空气动力学性能优化视频的发布，奥迪向中国消费者诠释了何谓Z世代豪华品牌电动化新标准。
作者：张洪杰
332025-05-16
那咱们今儿就主要说说内饰。有一些小细节：可以看到流媒体后视镜的摄像头，没有腿托，安全带不在座椅上，肯定没零重力，更严格来说是不支持在行驶途中开启零重力。二三排纯平地板，A柱多了个摄像头，估计是人脸识别，自动调整座位之类的，第一次出现纯浅色方向盘另外网上还有这么一种声音，说i8可能取消副驾双联屏，就用“单主屏+AR-HUD”极简设计。说这样可以降低硬件成本超4000元，语音控制和AR-HUD足够了。
作者：智电出行
432025-05-16
咱们的谍照摄影师那可是多次出手，之前就多次捕捉到它的身影，而最近这款车的原型车更是厉害，直接脱去伪装，还用上了大量量产部件，让咱们有史以来最清晰地看到了它的真容。我跟你们说啊，它可绝不是简单的加大版Q7，那是有着自己独特魅力和亮点的。
作者：智电出行
862025-05-16
今天早上，何小鹏直接在社交媒体上表示：我们的内心始终有一个让人激动的名字，小鹏P7，是中国造车新势力第一次迎来大改款，我们只是把它从未来带到现在。
作者：智电出行
232025-05-15
听日本的同行儿聊，他们根据自己多年的从业经验来猜，比亚迪的这个K-CAR价格上，可能跟他们本土的那些比较热门的K-CAR子，差不多，可能还要更便宜一些。在日本这个十分讲究性价比的市场来说，已经足够能影响到消费者的决策了。更不要说比亚迪在电动车电池、续航和成本控制上的技术，那在全球都是出了名的了。
作者：智电出行
142025-05-15
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