谁更科技?
与外形互相照应,天逸和领克01的内饰也同样彰显韵味和风范;而在这个方面,探界者则稍有逊色,产品不够出众。当然具体内饰“味道”如何,品鉴过才知道。
天逸舒展的横向8英寸悬浮式设计中控大屏,个性与科幻兼备。再加上12.3英寸的全液晶仪表盘、游艇式电子排挡杆,消费者能感到浓浓的科技感、豪华感和舒适感。在内饰设计上,天逸有着近乎越级的表现。在撞色设计的使用上,也是三车中独树一帜的。
非对称倾向主驾驶侧的中控仪表,在保有北欧极简风格的同时,还兼具了个性。副驾驶前红黑色蜂窝状的饰板具有高级感和时尚感。再加上两块大尺寸的全液晶仪表盘,前卫的设计让人印象深刻。
探界者飞翼式双座舱设计,大家已经非常熟悉。液晶屏与实体按键互相集合的操纵方式,已经非常成熟。中控台大量皮质覆盖,触感出色。探界者的内饰集合了实用和体面,但是若能在设计层面上再加一份功夫,无疑会有更好的表现。
天逸的两辐式方向盘设计十分新颖,并且在方向盘上同样采用了撞色的颜色搭配,在视觉效果上率先拿下一筹;平底的方向盘设计,使得在触感上也有上佳的表现。滚轮式的切换方式,既快捷又易于上手。
三辐式打孔真皮方向盘,握感十分厚实。方向盘上镀铬的领克logo具有不错的质感,提升了整车内饰的高级感。方向盘两侧按键的布局较为均衡。在人机工程学上,有着出色的成绩。
探界者方向盘是标准的三辐式真皮方向盘,握感扎实舒适。方向盘两侧的按键,与其它通用系列产品一脉相承,没有什么上手难度。探界者是三款车型中唯一没有配有换挡拨片的车型,对于动力强劲的探界者来说颇为遗憾。
内饰配置
随着多媒体系统的不断发展与完善,其在消费者购买车型时的权重分数也越来越高。它就像是一道佳肴的配菜部分,好的配菜能起到锦上添花的作用。
天逸和领克01的液晶仪表盘不但显示效果细腻,并且均有多种配色模式可供选择。符合现在年轻消费者个性、DIY的特性,在这里要给其设计匠心点个赞。
天逸配备了一块8英寸的触控液晶大屏,系统界面分区清晰,操作起来十分方便,易于上手。整体的配色也会随着上文所说的配色模式的区别而相应的变化。屏幕的反馈速度和手感都属一流,高德导航、360°倒车影像等实用科技配置,也一应俱全。天逸的科技配置就像是一道丰盛多选的配菜,每位食客都能很容易的找到自己的偏好。
领克01拥有三车中最大10.2英寸的液晶大屏,并且屏幕向主驾驶倾斜了15°操作起来更加顺手。而内在的UI设计风格比较简约、干净。领克01的科技配置,就像是一道简单却让人回味留恋的配菜。也许不是最适合你的,但是几乎每位食客都会喜欢。
由于上市较早的缘故,探界者在科技配置的丰富程度和拓展性上,都与天逸和领克01有所差距。方格状的UI界面简单明了,只是上手难度和反应速度还有提高的空间。从美食的角度来剖析,略微鸡肋。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。