视频:全新奥迪Q3内饰展示
内饰的变化远比外观要明显,简直是焕然一新,比Q5还要有档次感,共有3种内饰风格可选,这很吸引年轻女性消费者的眼球。而这三种内饰配色可任选其一。
中控台的质感除了设计方面,还体现在材质上,由软性搪塑、Alcantara(类似翻毛皮)、金属3种材质组合而成,这种做法比较少见,视觉效果非常好。
S-Line版车型配备了D型平底运动式方向盘+换挡拨片,普通版则为标准圆形并不带拨片,而多功能按键则为全系标配。
方向盘左侧控制区全为灯光控制按键,提供自动智能照明、雾灯操作。而其他驾驶辅助功能,则放在了新MMI系统里控制。
全系标配10.25英寸全彩液晶仪表盘,还可选装更大的12.3英寸屏,显示内容非常丰富,详情请看下方演示视频。
视频:仪表盘视频演示
全系标配8.8英寸触摸屏,可选装10.1英寸屏,配有全新的MMI系统,支持互联服务,比如导航的实时路况、WIFI热点、查收邮件等。顶配车型拥有GOOGLE卫星3D画面导航的MMI navigation plus系统。
而全景影像系统也是一贯的好用,可以针对不同角度调节视野,各角度画面无缝衔接,不仅在停车时很方便,在走烂路时,它也会提前帮你查到潜在危险。
在Q7上才能看到的手机无线充电功能,居然也出现在Q3上,而且不是扶手箱内,被安置在相当顺手的位置,简直是让没有无线充电功能的朋友都想换手机了。
现款Q3上没有USB接口的问题终于解决了,随之还有惊喜,它还有普及率越来越高的TYPE C接口,在插入时不用分正反,解决了USB“永远插不准”的难题。
“quattro”的LOGO并不新鲜,新鲜的是它可以随着氛围灯发光,有30种灯光颜色可选,即便在白天,它的发光质感也很强。
高配车型支持四车门一键升降车窗功能,低配只有前车门支持前车窗的一键升降。
S-Line专属LOGO随处可见,S-Line版和设计版还特有真皮+Alcantara材质的运动座椅,质感和支撑性更好。
B&O品牌音响应该是高配车型享有,全车共15个扬声器,总输出功率为680瓦,奥迪与弗劳恩霍夫研究所合作开发的一种特殊算法,增加了声音的宽度和深度。从听觉方面判断,奥迪Q3的内部空间似乎变大了。
不论什么版本的试驾车,我都没有看到天窗,国产后不知道会不会有。
银河M9这价格卡在主流群体的预算价位,要知道别的带电的大6座SUV都得30往上了。产品力不管是空间、舒适、动力、操控,都没问题,我现在说它锁定“爆款”了吧,确实为时尚早,证据不足。
奥迪E5 Sportback正式上市,全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型,臻享价23.59万起,并享万元保险现金权益,意味着E5 Sportback正式进入22万级区间,上市即开启交付。
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计,不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发,用的东西和智己L6一样。咱去问问销售,到底是不是这回事?
马自达EZ-60将在9月26日上市,车已经到店了。据说很显贵,走咱瞅瞅去,到底是怎么显贵?不是有那么一句话么,穿搭要显贵,基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊,外观基础,机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础?这些还不只是为了显贵啊,9风道设计,风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。