视频：全新奥迪Q3空间展示
体验者身高181cm，当座椅调至最低，前后及靠背调至适当位置时，头部有1拳1指的余量，表现不错。座椅支持电动8向调节+4向电动腰靠调节，包裹性非常好。
前排头枕可手动调节，头感偏硬一点，当然，是跟“奔驰D罩杯”相比了。
前排中央扶手可前后调节，开车时手肘倚靠会更加舒服些。
轴距增加的77mm确实对后排有实质性改变，在不移动前排座椅的前提下，后排座椅移至最后的常态位置，腿部的余量已经达到了2拳，让我对Q3空间的印象完全改观了。
后排座椅还支持前后最大15cm的手动调节，提供7级靠背调节，这提升了后备厢的扩容需求。即便是后排座椅移至最前，它还有着1拳的腿部余量。而头部因没有天窗的缘故，也是表现上佳。
不过，后排两边的安全带卡扣不能隐藏收纳，并且十分坚挺，小心屁股，别问我是怎么知道的。
后排座椅全系支持424比例放倒，中间靠背放倒后，得到一个开口很大的通道，不用停车就可以把东西直接放后备厢里，很方便。但据说这个可放倒的扶手需要选装。
后排不带享有空调出风口，还带有2个USB接口和1个12V电源，后排乘客不用抢前排的USB接口了。
后排中央地板凸起明显，这与现款Q3表现一致。
后备厢常态容积为530L，把后排座椅调至最前时可得到675L容积，而当把后排座椅完全放平后，这个数字可达到1525L。另外，后备厢的地板高度支持3段调节，最低装载高度为748mm，装载重物时比较方便拿取。而上边的隔板，当不需要时可收纳到地板下方。
电动尾门在设计版车型上支持“一脚踹”开启，身上带有车钥匙时，用脚扫一下底盘，便可开启尾门。这在双手抱着物品时，尤为方便。
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21.80万
35 TFSI quattro
行驶里程0.40万公里
21.38万
30 TFSI 标准型
行驶里程0.10万公里
25.00万
35 TFSI quattro
行驶里程1.10万公里
33.00万
40 TFSI quattro
行驶里程0.90万公里
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