动力方面,一汽马自达CX-4 2.5L蓝天运动版搭载Skyactive-G系列的创驰蓝天2.5L自然吸气发动机。这套动力总成相信大家已经再熟悉不过了,其最大功率为141kW(192Ps)/6100rpm,峰值扭矩为252Nm/4000rpm,传动部分与之匹配6速手自一体变速箱。值得一提的是,新车的前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂,并带有横向稳定杆,后悬挂采用E型多连杆式独立悬挂并同样带有横向稳定杆。
新车搭载Skyactive-G系列的创驰蓝天2.5L自然吸气发动机,其最大功率为141kW(192Ps)/6100rpm,峰值扭矩为252Nm/4000rpm。
新车的传动部分匹配了6速手自一体变速箱,这款变速箱的降挡速度干净利落,毫无拖沓,能够非常好的理解驾驶员意图,可以说是同级最优!
新车的前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂,并带有横向稳定杆,后悬挂采用E型多连杆式独立悬挂并同样带有横向稳定杆。
创驰蓝天动力总成相信大家早就不陌生了,因为不论是阿特兹还是CX-5都采用了这套动力总成。和日益盛行的涡轮增压发动机相比,自然吸气发动机线性平顺的特性在城市路况下得到不错的表现。
在初始阶段的城市路况下,这台2.5L Skyactive-G创驰蓝天动力系统能够展现出足够丰盈的动力储备,高速巡航路段也保持着同排量自然吸气发动机少有的迅捷表现,整体动力输出十分线性!
这台6AT变速箱维持了一如既往的高水准调校,升、降挡动作的执行速度与效率非常高。在实际使用当中,当大脚踩下油门踏板的时候,它会立刻连降两挡,从仪表盘的转速指针就能很好的体现出来!
行驶质感方面,相对于CX-5来说,这台车的表现更接近阿特兹这样的轿车,更低矮的车身不但有效地提高了行驶安定感,也对NVH性能的提升起到了助益作用。
既然称之为人马合一,不拉到赛道上练练确实不合适。在赛道当中,不管是绕桩还是连续的做出转弯动作,这台车的指向性都非常的精准,会给人很强的信心,总想大脚给油去切弯。
在山路体验中,这台车的表现也可圈可点,虽然它不能算是以轿车般的稳健姿态通过弯道,但相比传统高度的SUV车型,它的侧倾幅度明显得到了更好的控制,辅以较大的悬挂行程,让轮胎胎壁在弯道中能够切实的贴合地面,提高车辆的安定性。
总结:马自达近几年来依靠“魂动”设计与Skyactive创驰蓝天找到了发展方向,相继在中国市场投放了阿特兹、CX-5等车型,并备受好评。同时,马自达的产品力,在我国乃至全球市场都是毋庸置疑的,此次带来的CX-4 2.5L蓝天运动版则针对市场需求进行了“量身定制”,试图让更多的消费者都能接受这台紧凑级轿跑SUV。其实,销量就能说明一切,如果你想有一个优秀的驾驶感受、漂亮外观设计的SUV车型,那么一汽马自达CX-4 2.5L蓝天运动版不妨是一个非常好的选择!
一汽-大众探岳L要来了!根据之前说的,3月就会上市!这两天,有大众销售在社交平台发文,说探岳L到店了,还发起了价格竞猜,给出了3组盲猜价格,其中选18.98万-24.98万的网友最多,这或说明探岳L的最终价格比现款更便宜,是可以被市场接受的。
腾势2025款N7将于2月18日上市。2月12日(含)前预订25款N7的用户可享3年或4次基础保养(含首保,时间和次数两者以先到为准)。
2月12日,吉利银河L6 EM-i上市,5款版型售价区间8.28万元-10.98万元。3月31日前大定并锁单的用户可享限时先享指导价和6大权益,全系现金优惠3000元,惠后售价区间7.98万元-10.68万元,相当于比先享提车价便宜1万。
这两天,一汽奔腾小马刷爆全网,奔腾也是趁热打铁,上了伶俐马、玲珑马2个新版本。这次新增的10.1英寸中控大屏,不仅支持AI语音助手,还集成了在线音乐、视频资源、软件生态商城、导航及手机投屏交互等。
新车内饰大变样,取消了双联屏,换装更大尺寸的悬浮式中控屏,取消飞机挡杆,改用怀挡,并对空调出风口重新设计。原挡把位置整合越野功能、座椅功能等,提供控制按键及拨杆。