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尽显韵律之美 上汽大众全新帕萨特测试

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  [XCAR 单车测试 原创]

  不管你是不是很懂车,但说到帕萨特这款车型,肯定都会知道,至少名字耳熟能详。这充分说明了帕萨特不仅在车型产品力上抓住了消费者的需求,在传播上也取得了良好的口碑。而随着市场竞争的白热化,上汽大众也终于推出了全新一代帕萨特车型 ,18.99——28.89万元的售价区间相信又能博得一波消费群体的好感,毕竟它在综合性上真的没得说,那么在这次全新改款后,帕萨特是否能再次带来焕然一新的体验呢?今天我们就来体验一番。

上汽大众2019款帕萨特

  全新帕萨特外观

上汽大众2019款帕萨特全新帕萨特在外观上相比老款,在设计细节上有了很多显著的变化,这一次的改款可以说上汽大众在帕萨特身上下足了功夫,采用了“流动韵律”的设计思路,整体车身线条柔和平顺,极具吸引力。

上汽大众2019款帕萨特前脸采用了点阵式横拉一体格栅设计,这样的设计风格相比过去的设计看起来更立体,拉宽了视觉感受,让前脸更有层次感。相比以往的大众车型在前脸中部采用单独的ACC模块,全新帕萨特采用了集成度更高的设计方式,保证了前脸的完整性和美观性。

上汽大众2019款帕萨特双L回旋式造型的前大灯,采用了全LED光源设计,虽然这样的设计在该级别车型中已经不是什么新鲜事,但全系标配LED大灯却体现出它的“大气”。与此同时还配备了AFS大灯智能随动转向、自适应远近光、自动头灯、大灯亮度调节等功能。

上汽大众2019款帕萨特MQB平台下的全新帕萨特,外观俨然就是一辆小“辉昂”,并在车长和轴距上有所增加,车长增加61mm,轴距提升为2871mm,由此可以看出,大众依旧考虑到了国人选车时的面子和空间问题。

 

尺寸对比
车型 全新帕萨特 现款帕萨特
车长(mm) 4933 4872
车宽(mm) 1836 1834
车高(mm) 1469 1484
轴距(mm) 2871 2803
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

上汽大众2019款帕萨特全新帕萨特尾部运用了流体的设计,溜背车顶加上流线的上翘“尾翼”,让整个尾部看起来非常饱满。而PASSAT尾标则醒目的设计在Logo正下方,提升了美观性和档次感。

上汽大众2019款帕萨特在全新一代帕萨特推出之前,有两款车也是在大众Logo下面带有字母的车型,分别为辉昂PHIDEON和辉腾PHAETON,大家也知道这两款是目前大众品牌的豪华车形象代言。如今,帕萨特也带字母了,这不仅仅是车型自身豪华感的提升,也似乎在宣誓着全新一代帕萨特在大众车系中不一般的地位,同时个人认为这也是上汽大众想要通过辉昂以及全新一代帕萨特,来改变在消费者心目中的品牌形象。

上汽大众2019款帕萨特尾灯采用了全LED光源设计,充满了光影艺术气息和科技感,而流光转向功能的设计,呈现出动态变化效果,让它在行驶中更具辨识度。

上汽大众2019款帕萨特轮圈采用了18英寸低风阻多辐式全新样式设计,搭配了235/45 R18的邓禄普SP SPORT MAXX 050系列轮胎,这套轮胎是以高性能著称,能带给消费者畅快淋漓的驾驶体验,而从轮圈样式来看,这样的设计也符合年轻人的审美。

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帕萨特
本地参考价:18.49-28.29万 级别:中型车 保修:3年或10万公里 生产方式:合资

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