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上汽大众-帕萨特 中型车 NO.2
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尽显韵律之美 上汽大众全新帕萨特测试

第 3/4 页:全新帕萨特空间/动力
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  全新帕萨特空间

上汽大众2019款帕萨特空间上,由于全新帕萨特车长和轴距的增加,使得车内的表现也很出色,体验者身高180cm,坐在前排位置,将座椅位置调至最低后,头部还剩余四指的空间。

上汽大众2019款帕萨特保持第一排座椅位置不变,体验者坐入后排,此时头部有四指的空间,腿部则有两拳以上的空间。由此可见,轴距加长后,对于后排乘坐空间的贡献还是非常明显的。

上汽大众2019款帕萨特全新帕萨特后排中央地板依然是隆起设计,高度大约与一个iPhone6 plus相当。

上汽大众2019款帕萨特当然作为一款偏商务的车型,后排的设计肯定要更加考究,例如在副驾驶一侧增加的“老板键”,为后排乘坐者提供了方便。此外,在座椅的用料上,全新帕萨特采用Vienna粒面打孔真皮包裹的座椅,凸显出档次感。

上汽大众2019款帕萨特后排还配备了遮阳帘功能,一是起到遮挡阳光的作用,二是为了进一步保护车内的私密性。后排侧窗为手动遮阳帘,而后车窗为电动遮阳帘,这些贴心的配置,对于一款20万多万的车型来说,还是非常值得肯定的。

上汽大众2019款帕萨特航空头枕的设计真的是没得说,在同级的竞争中也称得上是数一数二,头枕的皮质很到位,能很好的包裹头部,加上优异的后排空间,带来航空座舱般的舒适体验。

上汽大众2019款帕萨特 上汽大众2019款帕萨特

上汽大众2019款帕萨特 上汽大众2019款帕萨特

上汽大众2019款帕萨特 上汽大众2019款帕萨特

  而在常规的储物空间上,全新帕萨特也做的很到位,无论是车门把手、中央扶手箱、手套箱、还是后排杯架槽都能满足日常的使用。

上汽大众2019款帕萨特值得一提的是,在副驾驶门板一侧还特别增加了一个存放手机的储物槽,这个设计虽没有航空头枕那样豪华,但贴心程度真的让人竖起大拇指,为它这样的设计点赞。

  全新帕萨特动力

  动力上,全新帕萨特提供四款动力总成,分别是1.4T、2.0T高/低功率版、PHEV 1.4T+高性能电动机。1.4T发动机,其最大功率为110kW(150Ps)/5000rpm,最大扭矩为250Nm/1750-3000rpm。2.0T低功率发动机,其最大功率为137kW(186Ps)/4100-6000rpm,最大扭矩为320Nm/1500-4000rpm。2.0T高功率发动机,其最大功率为162kW(220Ps)/4500-6200rpm,最大扭矩为350Nm/1500-4400rpm。

上汽大众2019款帕萨特我们本次测试的是全新帕萨特380TSI车型,搭载的是EA888 GEN3B系列2.0T涡轮增压发动机,其最大功率为162kW(220Ps)/4500-6200rpm,最大扭矩为350Nm/1500-4400rpm。

上汽大众2019款帕萨特与发动机匹配的是代号为DQ381的7速湿式双离合器变速箱,在换挡速度上也比老款提升了0.2s。同时,换挡杆还采用了全新的设计样式,看上去更加的精致和有质感。而挡位两侧的多功能按键保留了传统的风格,依旧分列两侧,相比老款在排列的顺序上有所区别,并增加了模式选择的按键。

上汽大众2019款帕萨特 上汽大众2019款帕萨特

上汽大众2019款帕萨特 上汽大众2019款帕萨特

上汽大众2019款帕萨特 上汽大众2019款帕萨特

  同时,全新帕萨特还为驾驶者提供了不同的驾驶模式,经济、标准、运动、个性化,驾驶者可根据自身的喜好来选择相应的驾驶模式。

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本地参考价:18.49-30.39万 级别:中型车 保修:3年或10万公里 生产方式:合资

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