[XCAR 测试 原创]
不知道从什么时候“秒天、秒地、秒空气”的风潮,从德系车刮到了日系车上,那些原本还在为自己的忠诚信仰而战的德系车主们,却逐渐感受到日系车主们所蔓延出的“恶意”。如今,“以快为武”显然已经成为了日系品牌的标签,比如思域,又比如明明可以像芝华仕一样成为“沙发制造商”的全新天籁,改了个英文名字,脱下西装转身就去参加赛跑比赛。
作为全新换代产品的国内第七代天籁(海外第六代),将英菲尼迪QX50上所搭载的那台带可变压缩比的VC-Turbo 2.0T发动机引入,正式官宣了天籁就此进入涡轮时代,诸多惊喜不仅于此,换装V-motion 2.0设计理念,实现L2级自动驾驶,甚至是向运动风格进化,这一切都是全新天籁为满足市场好奇心而准备的新鲜感。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。