在日系品牌中级车中，天籁一直以舒适性著称，堪比“沙发制造商”的它深谙座椅与体验间的奥义，即便是日产希望全新天籁能够向年轻化、运动化演变，但在乘坐体验方面的优秀一直也是有增无减。
相比座椅的出色，受限于车体造型，乘坐空间却没有预想的出色，尤其是后排体验。不过后排中央座椅的体验倒是优于不少车型，即便是长途乘坐也没有太大问题。
或许是日系品牌不懂后排座椅放倒的必要性，这种对行李厢延展性有所影响的配备在日系车上倒是很常见，全新天籁为了缓解这个问题，在后排中央扶手位置上设置了一个能够拿取小件物品的通道，还算比较实用。
车内主要储物空间展示
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282025-04-29
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522025-04-28
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