爱卡SUV专业测试 新款林肯MKC顶配车型

　　三、制造与设计

1、车身

　　林肯MKC同福特的众多车型采用了相同的平台，不过由于车型定位的原因，使得林肯MKC在用料和生产工艺方面的要求方面都要更高一些。新款车型在车身方面，并没有采用过多的轻量化材质，不过对于一款中期改款车型来说这也毫无问题。在未来换代之后我认为林肯MKC可能会跟林肯航海家全面看齐。

林肯MKC同福特的众多车型采用了相同的平台生产，不过由于车型定位的原因，使得林肯MKC在用料和生产工艺方面的要求方面都会更高一些。

2、外观设计

　　车辆外观上的变化可谓是新款林肯MKC最大的看点。车辆采用了林肯最新的家族设计语言，全新的星辉式中网取代了之前的飞翼式中网。全新的中网设计使得车辆的前脸显得更加立体，并且也具有更强的高级感。

新款林肯MKC作为中期改款车型，其外观方面最大的变化就是采用了林肯最新的家族化设计，用星辉式中网取代了之前的飞翼式中网。相比之下，新款车型的前脸整体感更强，并且在高级感上也有所提升。

车辆的车身侧面线条显得非常饱满并且紧凑，并且后排也采用了隐私玻璃设计。从车身长度上来看，林肯MKC 4552mm的车长使它只能算在紧凑级SUV的行列之中。

车辆尾部的设计和老款车型没有明显区别，依旧保留了林肯标志性的贯穿式尾灯。底部的银色护板以及双出排气都为车辆增量了一丝运动气息。此外我觉得这台试驾车采用的“狂想蓝”色车漆，是一种很有高级感的颜色。

3、内饰设计及配置

林肯MKC在内饰设计方面非常能够体现出美式SUV对于豪华感的特有追求。大量皮革以及红木装饰条的运用，很好的营造出了一台美式SUV应有的样子。而在SYNC 3多媒体系统以及车联网功能的帮助下，也让林肯MKC具备了一定的科技感。

林肯MKC的仪表盘总有一种似曾相识的感觉，事实上你在大多数林肯的车型上都能够发现福特的影子。就实际的使用效果来说，林肯MKC的仪表盘布局较为清晰，并且中央的液晶屏幕也可以显示出多种实用的车辆信息。

在林肯MKC 8英寸的多媒体屏幕中，搭载了第三代SYNC多媒体系统，这套系统的优点我想大家已经非常熟悉了。新款车型在老款车型的配置基础上，还增加了车联网、主动安全系统以及车内空气净化装置等配置。

      四、使用成本

1、油耗

　　由于车辆整备质量和动力总成没有发生太多变化，使得车辆的油耗表现和老款车型几乎相同。林肯MKC 2.0T高功率版四驱车型的工信部油耗为8.6L/100km，经过我们几天综合行驶后的油耗数据，林肯MKC的百公里油耗为10.4L。对于一款2.0T四驱版车型来说，这样的油耗表现应该是可以让人满意了。我想如果林肯MKC在未来换代后使用了航海家一样的8AT变速箱，那么车辆的油耗表现还有进一步下降的空间。

2、保养

　　以豪华品牌的角度来看，林肯MKC的保养价格确实要比其他品牌更贵一些，林肯MKC的单次小保养价格在1200元左右，确实说不上便宜。不过好在林肯MKC的保养周期较长，单次保养间隔在7500km-10000km之内都可接受。

3、维修

　　对于林肯MKC这样的进口车型来说，进口车型的身份在带来纯进口品质光环的同时，也确实在后期使用成本上做出了牺牲。

　　最后，综合4个维度的得分情况，2019款林肯MKC 2.0T四驱尊耀版的最终评定等级为：

　　编辑点评：对于新款林肯MKC这样的中期改款车型来说，外观上的变化在给消费者带来新鲜感的同时，也让车辆在设计上跟上了家族其他车型的脚步。就最终的得分情况来看，林肯MKC符合该级别车型的平均水平。不过也能看得出来，林肯MKC确实需要一次彻底的换代来进一步提升车辆的综合产品力，相信在不久的将来我们会看到一台使用了8AT变速箱的林肯MKC出现在我们眼前。