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卓越新生代中产新选择 CX-8对比汉兰达

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  [XCAR 对比评测 原创]

  亥年春节刚刚过去,春节热点中最火爆、最炙手可热、逆流而上的就属《流浪地球》这部影片了,《流浪地球》这部影片因其精雕细琢、反好莱坞英雄主义和本身高品质等特点,受到了消费者的一致追捧;而马自达最新上市的CX-8同样与《流浪地球》这部卖座的中国科幻里程碑电影有着异曲同工之妙,其秉承着造车如艺的设计理念、追求以人为本的诉求以及人马一体的操纵感受,再次刷新了如今消费者对于七座SUV的全新认知,也成为了如今新生代卓越家庭的购车首选之一。那么问题来了,作为一辆七座SUV必须要迈过一道坎,作为后起之秀的马自达CX-8能否与老牌霸主丰田汉兰达一较高下。

CX-8

  为了解决这个难题,给各位解惑,本次对比我们选择了在价位上相近的两款车型,分别为2019款马自达CX-8 2.5L 四驱尊享型(下文简称CX-8)2018款汉兰达 2.0T 四驱尊贵版 7座(下文简称汉兰达)

基本参数: 2019款马自达CX-8
2.5L 四驱尊享型
2018款汉兰达
2.0T 四驱尊贵版 7座
厂商指导价 29.98万 30.98万
品牌 长安马自达 广汽丰田
级别 SUV SUV

  外观设计对比

CX-8两款车型作为各自品牌的旗舰车型,在外观造型上均十分大气、稳重。符合消费者对于大七座SUV车型的固有认知。但是从细节上来看,由于两款车不同的造车理念,以及制造时的不同背景,使得两款车在设计方面呈现出两种截然不同的理念。

CX-8对比汉兰达马自达招牌式的“魂动”家族式前脸在CX-8上被发扬光大,无论是流线型俯冲车身造型还是精致典雅的细节呈现,都彰显出了CX-8追求创新和生命力的造车诉求。是一种对于如今新兴卓越消费者审美眼光的探究和认同。

CX-8四平八稳、方正的造型是对于汉兰达车身外观造型最客观的评价。这幅车身造型符合消费者对于七座SUV车型的固有认知,老一辈消费者对于这幅外观有着高度的认同感。但是如今太多同质化外观造型的车型出现,难免不造成审美疲劳。

CX-8两款车都采用了全新家族式前脸,CX-8硕大的镀铬中网与秀长的大灯灯组相连接,营造出了一种别致的反差美感,辨识度极高,很容易就收集到行人的注目礼;汉兰达的中网采用了倒梯字的样式设计,给人一种稳重和踏实的视觉效果。

CX-8在灯源方面,CX-8远/近光灯采用了LED光源,点亮效果出色,且支持自动大灯;汉兰达远/近光灯采用了卤素光源,放在时下环境下掉价不少。而在外观设计上两车则各有自己的特点,CX-8的大灯造型较为狭长,神似“勺子”造型,而汉兰达大灯的造型则较为中庸。

CX-8车身尺寸方面,CX-8在车长、车高和轴距方面,均具有全面性的优势。并且从视觉效果上来看,CX-8并不显得臃肿,反而因为4955mm的车长,显得相当的匀称、和谐,尽显优雅动感之美。

车身参数: 2019款马自达CX-8
2.5L 四驱尊享型
2018款汉兰达
2.0T 四驱尊贵版 7座
车长(mm) 4955 4890
车宽(mm) 1842 1925
车高(mm) 1733 1715
轴距(mm) 2930 2790

CX-8无钥匙进入系统无钥匙启动系统在两款车上自然都有配备。不同之处在于,CX-8为触碰式而汉兰达的为直接开启。CX-8的无钥匙进入系统能避免误操作的行为。

CX-8CX-8不但拥有专属的黑色防护板,并且采用了双边运动排气管造型,彰显了CX-8人马一体的运动本质;汉兰达的车尾造型则较为普通,隐藏式的排气管造型,让人颇为可惜。

CX-8CX-8贯穿式的镀铬饰条直接将招牌式的LED后尾灯组相连接,显得十分精致、干练;汉兰达的车尾造型则就较为普通,比较中庸并没有太多的亮点。

CX-8CX-8采用了19英寸的十辐式镀铬铝合金轮圈,轮胎采用普利司通牌的ECOPIA系列轮胎,规格为225/55 R19;汉兰达则采用了19英寸的五辐式铝合金轮圈,轮胎采用韩泰的Dynapro HP2轮胎,规格为245/55 R19。

  小结:两车在外观设计上可谓各有千秋,CX-8的外观设计更具现代风韵,车身线条较为柔美大胆,在线条勾勒下显得十分气派以及优雅并不显得臃肿;而汉兰达的车身造型则俨然一副方正的老牌霸主之容,十分硬气但是略显中庸,不够年轻。两种迥异的风格,很难分出胜负。但是若从如今卓越的新生带中产消费者的角度去思考,无疑是更加年轻的CX-8更占一分优势。

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马自达CX-8
本地参考价:25.88-33.08万 级别:中大型SUV 保修:5年或15万公里 生产方式:合资

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