◆0-100km/h性能测试:
全新奥迪A6L搭载的这台2.0T涡轮增压发动机,配合7速双离合变速箱,输出表现并不暴躁,即使车头有些轻微上扬,也不会使轮胎空转打滑,主观加速感不强烈,但实测成绩却比较出色,最终0-100km/h的加速时间仅为7.12s。
530Li xDrive四驱系统在全力加速时也发挥了不小的作用,前后轮胎均无打滑,车头上扬的姿态也控制的十分到位,挡位的良好衔接性从下图的加速曲线中得到直观的表现。
◆100-0km/h刹车性能测试:
刹车测试中,其良好的纵向抓地力和刹车系统优秀的性能相配合,最终创下了36.63m的100-0km/h刹车距离,除了奥迪一直比较优秀的刹车性能调校外,倍耐力P ZERO轮胎良好的抓地力表现也功不可没。
由于整车悬挂偏向舒适性调校,导致前悬挂支撑性比较一般。这套倍耐力 P7轮胎的表现在预期之内,全力刹车时能明显感受到车轮良好抓地力所带来的稳定感。经过多次测试,最终刹车成绩定格在37.98m。
◆绕桩姿态测试:
绕桩测试过程中,可以明显感受到,全新奥迪A6L原厂配备的倍耐力 P ZERO轮胎所带来的强大抓地力。虽然在轮胎配置上,530Li稍逊一筹,但精准的指向和灵活的车尾都为整个绕桩过程带来了几分驾驶乐趣。
◆噪音表现测试:
◆油耗测试:
经过接近130km的油耗测试路线,我们模拟了拥堵、环路、以及高速等综合路况后,测得全新奥迪A6L的综合油耗为10.0L/100km,宝马530Li xDrive的油耗为10.7L/100km。需要说明的是,A6L并未出磨合期,其总行驶里程仅1500km,对于一台车重接近1900kg并搭载全时四驱系统的中大型车来说,这样的油耗表现还是非常出色的。
编辑点评:
经过一番测试,我们可以得出一个结论,那就是两款车都是舒适性取向的中大型车,虽然在绕桩、刹车等等性能测试项目中,两台车都表现出了各自的风格,但毫无疑问的是,作为奥迪和宝马家族中最重磅的拳头产品,这两款车的整体表现都可以说是标杆级水准了。而对于想要选购一台综合实力出色,外观能够彰显车主个性和与众不同的风格的车,当然这两款车都能在消费者心中得到很高的分数。宝马5系虽然为舒适妥协,但仍蕴含这不变的运动基因。而作为“后来者”的全新奥迪A6L,的确在科技感、配置以及整体驾控氛围上都有着明显优势。总的来看,经过测试以及全方位体验,全新奥迪A6L仍能给人一种与众不同的气势,也正是如此出色的综合性能,造就了全新奥迪A6L细分市场的王者地位。
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