基本参数: | 2019款标致508L L 400THP PureTech 激情版 国VI |
---|---|
厂商指导价 | 22.57万 |
品牌 | 东风标致 |
级别 | 中型车 |
发动机 | 1.8T 155kW |
动力类型 | 汽油机 |
综合最大功率(kW) | |
综合最大扭矩(Nm) | |
变速箱 | 8挡AT |
长×宽×高(mm) | 4870×1855×1455 |
车身结构 | 4门 5座 三厢轿车 |
上市年份 | 2019 |
最高车速(km/h) | 230 |
0-100加速时间(s) | - |
工信部油耗(L/100km) | 6.1 |
保修政策 | 3年或10万公里 |
车身参数: | 2019款标致508L L 400THP PureTech 激情版 国VI |
车长(mm) | 4870 |
车宽(mm) | 1855 |
车高(mm) | 1455 |
轴距(mm) | 2848 |
车重(kg) | 1538 |
最小离地间隙(mm) | - |
前轮距(mm) | - |
后轮距(mm) | - |
接近角(°) | - |
离去角(°) | - |
车身结构 | 三厢轿车 |
车门数 | 4 |
座位数 | 5 |
油箱容积(L) | - |
行李厢容积(L) | 513 |
行李厢最大容积(L) | - |
发动机: | 2019款标致508L L 400THP PureTech 激情版 国VI |
发动机型号 | - |
排量(L) | 1.8 |
排量(mL) | 1751 |
进气形式 | 涡轮增压 |
气缸排列形式 | 直列(L型) |
汽缸数 | 4 |
每缸气门数(个) | 4 |
压缩比 | - |
配气机构 | DOHC |
缸径(mm) | - |
行程(mm) | - |
缸盖材质 | 铝合金 |
缸体材质 | 铝合金 |
最大马力(Ps) | 211 |
最大功率(kW/rpm) | 155/5500 |
最大扭矩(Nm/rpm) | 300/1900-4500 |
燃料 | 汽油 |
燃油标号 | 92号 |
供油方式 | 直喷 |
环保标准 | 国VI |
发动机自动启/停 | ● |
变速箱: | 2019款标致508L L 400THP PureTech 激情版 国VI |
挡位个数 | 8 |
变速箱类型 | AT |
变速箱名称 | 8挡手自一体变速箱 |
底盘转向: | 2019款标致508L L 400THP PureTech 激情版 国VI |
驱动方式 | 前置前驱 |
四驱形式 | - |
中央差速器结构 | - |
车体结构 | 承载式 |
助力类型 | 电动助力 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 |
前桥限滑差速器/差速锁 | - |
中央差速器锁止功能 | - |
后桥限滑差速器/差速锁 | - |
车轮制动: | 2019款标致508L L 400THP PureTech 激情版 国VI |
前制动器类型 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 |
驻车制动类型 | 电子驻车 |
前轮胎规格 | 234/45 R18 |
后轮胎规格 | 234/45 R18 |
备胎 | 无 |
安全配置: | 2019款标致508L L 400THP PureTech 激情版 国VI |
驾驶座安全气囊 | ● |
副驾驶安全气囊 | ● |
前排头部气囊(气帘) | ● |
后排头部气囊(气帘) | ● |
前排侧气囊 | ● |
后排侧气囊 | - |
膝部气囊 | - |
安全带气囊 | - |
行人安全气囊 | - |
前排安全气囊关闭装置 | - |
儿童座椅接口 | ● |
胎压监测装置 | ● |
零胎压继续行驶 | - |
安全带未系提示 | ● |
防盗报警器 | ● |
发动机防盗锁止 | ● |
车内中控锁 | ● |
遥控钥匙 | ● |
疲劳驾驶提示 | ● |
夜视系统 | ○ |
操控配置: | 2019款标致508L L 400THP PureTech 激情版 国VI |
ABS防抱死 | ● |
制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● |
牵引力控制(ASR/TCS等) | ● |
车身稳定控制(ESP/DSC等) | ● |
上坡辅助 | ● |
陡坡缓降 | - |
自动驻车 | - |
并线辅助 | ● |
车道偏离预警系统 | ● |
自动驾驶技术 | - |
可变悬挂 | (选装软硬调节) |
空气悬挂 | - |
电磁感应悬挂 | - |
可变转向比 | - |
整体主动转向系统 | - |
主动刹车/主动安全系统 | ● |
外部配置: | 2019款标致508L L 400THP PureTech 激情版 国VI |
电动天窗 | ● |
全景天窗 | ● |
运动版包围 | - |
铝合金轮圈 | ● |
电动侧滑门 | - |
电动吸合门 | - |
行李架 | - |
主动格栅 | - |
远程启动发动机 | - |
感应后备厢 | ● |
电动后备厢 | - |
内部配置: | 2019款标致508L L 400THP PureTech 激情版 国VI |
皮质方向盘 | ● |
方向盘上下调节 | ● |
方向盘前后调节 | ● |
多功能方向盘 | ● |
方向盘电动调节 | - |
方向盘记忆 | - |
方向盘加热 | - |
换挡拨片 | ● |
前泊车雷达 | ● |
后泊车雷达 | ● |
倒车视频影像 | ● |
全景摄像头 | - |
自动泊车入位 | ● |
定速巡航 | ● |
自适应巡航 | ○ |
无钥匙进入系统 | ● |
无钥匙启动系统 | ● |
全液晶仪表盘 | ● |
行车电脑显示屏 | ● |
HUD抬头数字显示 | - |
220V/230V电源 | - |
行车记录仪 | - |
无线充电 | ● |
座椅配置: | 2019款标致508L L 400THP PureTech 激情版 国VI |
座椅材质 | 皮质 |
运动风格座椅 | - |
座椅高低调节 | ● |
驾驶座电动调节 | ● |
副驾驶座电动调节 | ● |
后排座椅电动调节 | - |
副驾驶座椅后排调节 | ● |
腰部支撑调节 | ● |
肩部支撑调节 | - |
腿部支撑调节 | - |
驾驶座椅记忆 | ● |
副驾驶座椅记忆 | - |
后排座椅记忆 | - |
前排座椅加热 | ● |
后排座椅加热 | - |
前排座椅通风 | ● |
后排座椅通风 | - |
前排座椅按摩 | ○ |
后排座椅按摩 | - |
第二排独立座椅 | - |
第二排背部角度调节 | - |
第二排座椅移动 | - |
后排座椅放倒方式 | 比例放倒 |
第三排座椅 | - |
前座中央扶手 | ● |
后座中央扶手 | ● |
后排杯架 | ● |
加热/制冷杯架 | - |
多媒体配置: | 2019款标致508L L 400THP PureTech 激情版 国VI |
车载Wi-Fi | ● |
GPS导航系统 | ● |
蓝牙/车载电话 | ● |
中控台彩色大屏 | ● |
中控台彩色大屏尺寸 | 10英寸 |
中控液晶屏分屏显示 | - |
后排液晶屏 | - |
语音控制系统 | ● |
定位互动服务 | ● |
手机互联/映射 | ● |
车载电视 | - |
主动降噪 | - |
音响品牌 | (选装FOCAL劲浪) |
外接音源接口(AUX/USB等) | ● |
CD/DVD播放器 | - |
扬声器数量 | 8喇叭(选装10喇叭) |
灯光配置: | 2019款标致508L L 400THP PureTech 激情版 国VI |
远光灯 | LED |
近光灯 | LED |
前雾灯 | - |
日间行车灯 | ● |
大灯高度可调 | ● |
自动头灯 | ● |
弯道辅助照明灯 | ● |
随动转向大灯 | - |
远近光感应系统 | ● |
智能远光灯 | - |
大灯清洗装置 | - |
车内氛围灯 | ● |
可变色氛围灯 | - |
玻璃/后视镜: | 2019款标致508L L 400THP PureTech 激情版 国VI |
前电动车窗 | ● |
后电动车窗 | ● |
车窗防夹手功能 | ● |
防紫外线/隔热玻璃 | ● |
后排隐私玻璃 | - |
电动后视镜 | ● |
后视镜加热 | ● |
后视镜电动折叠 | ● |
内后视镜自动防眩目 | ● |
外后视镜自动防眩目 | ● |
后视镜记忆 | ● |
流媒体车内后视镜 | - |
后排侧遮阳帘 | - |
后风挡遮阳帘 | - |
遮阳板化妆镜 | ● |
雨量感应雨刷 | ● |
后雨刷 | - |
空调/冰箱: | 2019款标致508L L 400THP PureTech 激情版 国VI |
手动空调 | - |
自动空调 | ● |
后排独立空调 | ● |
后排出风口 | ● |
温度分区控制 | 三区 |
车内空气调节/花粉过滤 | ● |
车载空气净化器 | ● |
车载冰箱 | - |
其他: | 2019款标致508L L 400THP PureTech 激情版 国VI |
说明 | - |
埃安UT确认将于2月底上市!预售时推出了420智享版、420智豪版、420智尊版3款车型,预售价8.98万元-10.98万元。新车采用撞色车顶、黑色外后视镜,并提供6款车色,全系标配倒车AEB。长4.27米,轴距2.75米,比同级竞品比亚迪海豚、吉利星愿“大一圈”。
刚刚雷军发文宣布,小米SU7 Ultra将于2月底上市,销量目标1万辆。这台预售81.49万元的“最强SU7”已经到店,预订用户可抢先开启试驾。小米SU7 Ultra较SU7 Max升级闪电黄专属车漆搭配银色拉花,配备大前铲、气坝、U形风刀、碳纤维固定大尾翼和尾部主动扩散器,引擎盖上较原型车取消散热风孔,换来更实用的前备箱。新车搭载2台小米自研V8s电机和1台V6s电机组成的3电机动力系统,马力达1548匹,零百加速1.98s,最高时速350km/h,配备赛用电池包。
销售表示,L6 EM-i将在2月7日上市。预售先享提车价8.98万-11.68万,换搭1.5L插电混动系统(老款为1.5T插混),油耗更低。
鸿蒙智行销售表示,问界M8即将上市。从发布的新车价格投票来看,共有128人参与,有77%的人表示售价35万会买。问界M8与问界M7一样,提供5/6座车型,长5.19米,轴距3.105米,比理想L8更大。车内采用贯穿式联屏,适配鸿蒙OS 4.0智能座舱,屏幕黑边更窄,显示效果更好。新车将标配激光雷达和双电机4驱,搭载华为乾崑ADS高阶智驾系统。
别克GL8陆上公务舱要换代?有经销商发文:即将推出的公务舱LS版,主打20万-30万级,差不多22万元起售。大概率是要代替陆上公务舱,有插混、燃油2种动力形式。这位销售很实在,直言不讳,说觉得新款陆尊、PHEV超预算的,可以等一下。想搞个MPV的怎么看?