对于D-MAX这样一台面向家用市场的皮卡车型而言，在空间方面我们不能只看是否够用，还需要看看它坐着是否舒适，储物空间的设计是否合理、方便。最终它交出的答卷让人非常满意。
前排座椅的造型宽大，包裹采用的皮质柔软，填充物厚实，舒适性非常不错。主驾驶位座椅还配备了6向电动调节功能。
体验者身高172cm，在将座椅调至最低并调整好靠背后，头部有一拳四指的剩余空间，表现非常出色。
后排座椅的造型非常平坦，在满载状态下也不会让中间位置乘客难受。座垫的长度让人满意，稍显遗憾的是靠背角度由于造型的缘故倾斜度稍显不够。
前排座椅保持不变，同一体验者移至后排，头部剩余空间依旧为一拳四指，腿部剩余空间超过两拳，这样的表现大伙是否满意呢？
中控台底部提供了一个开放式的储物格，尺寸不算大，可用来放置手机一类的物品。这里还集成了各种接口与两个卡槽。
手刹右侧提供了一对杯托，靠后的杯托采用了梯形的设计，能够容纳更多造型的水杯。
扶手箱的开口规整，内部深度表现出色，有着不错的容积。不过底部没有配备防滑垫，东西放得一多难免会在行驶过程中产生杂音。
方向盘左侧控制区下方提供了一个隐藏式的储物格，尺寸不大，但刚好可以用来防止行驶证一类物品。
方向盘底部还提供了一个储物槽，容积表现不错，还有着不错的隐蔽性。
手套箱的容积表现一般，但满足日常使用完全没有问题。开口的位置也非常巧妙，并不会挤占副驾乘客的腿部空间。
前排两侧出风口下方还提供了一对隐藏式的杯托，这样的设计在日系车上并不少见，除了节省空间外，能够利用空调对饮料进行加热/降温才是让人拍手叫绝的一点。
中央扶手箱后方同样提供了一对杯托，虽说个人感觉如果提供的是USB接口会更加实用。
后排同样提供了中央扶手，并且有别于其他车型的是它上面并没有设计杯托，这样能够给予两侧乘客更好的舒适性。
副驾驶位座椅后方还提供了一个挂钩，可承载4KG的重量，实用性非常不错。
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
452025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
212025-05-07
之前雷总说过，说YU7应该在今年6、7月上市，离现在最近的大规模车展，应该就是粤港澳大湾区车展了，地点在深圳。要知道，华子和迪子的总部都是在深圳哦，如果真选择在这次的车展亮相，那真是纯纯的贴脸开大了，你们觉得咱们军儿干得出这事吗？不管怎么说吧，雷总、化哥，咱上点心吧，真的是“火”烧眉毛了。说到“火”，那咱今儿就聊聊小米YU7，为什么这么“火”，YU7到底有啥昂，非得等着YU7。
作者：智电出行
262025-05-06
五一大家都放假了，就你长城拉着自己老板做直播啊，还给我们魏总放第三排了，你们是真能“坑”自己老板啊！之前高山预售的时候，穆峰总就说，长城打死也不做增程。这回魏总也表态了：我们长城就没有规划增程这个技术，我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执，要知道一台增程器成本也就几千块钱！
作者：智电出行
942025-05-06
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
作者：智电出行
492025-05-06
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