[XCAR 测试 原创]
今天测试场中的主角是全新一代速腾 200TSI车型,它诞生于大众集团的MQB平台,而200TSI车型就是搭载1.2T发动机的版本,相对于搭载1.4T发动机的280TSI车型,它在售价方面要低不少,是更走量、更有性价比的版本。但它的排量也很容易让我们从产生疑问:动力怎么样?能省油到什么地步?看完这篇测试文章你就知道。
想要快速了解速腾200TSI的亮点,点击视频观看《懂车10刻》:
整车视觉效果比原来要更加大气很多,质感方面也更为出色,虽然它没有很个性的地方,也注定和回头率无缘,但会被大部分人所喜欢。
全新一代速腾的外观提升是非常之大的。采用了MQB平台之后,意味它会有着更高的技术标准,在工艺方面也会更加先进,这一点会体现在车辆的各个方面。比如全新一代速腾的车身线条,其实不仅仅是设计上的提升,它的工艺水准也要远远高于上代车型和同级别的竞品。这种极具品质感的外观设计,将是全新一代速腾非常有竞争力的地方。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
预售半个月,小订突破5万台的新一代智己LS6,今天正式上市!权益价区间为19.79万元-26.99万元。这价格,这配置,放眼同级别市场几乎找不到对手!
我的天哪!朋友们!丰田又又又有出新车了,看看这凯美瑞(雪花屏退场)!好吧不开玩笑了,这可是台货真价实的改款雷克萨斯IS,但你还真别说,这前脸也和凯美瑞太像了吧,设计师这是躺平了吗?
9月8日,深蓝L06首发亮相。这款定位为“长续航磁流变激光智能轿跑”的新车,搭载了与法拉利296 GTB同款的京西集团第四代磁流变悬架系统,能够实现毫秒级响应,精准调节悬挂阻尼,做到“飞坡不跳、过弯不偏”,底盘质感媲美百万级豪车。
在9月9日至14日的2025慕尼黑国际车展(IAA)期间,MINI将巴伐利亚的历史街区打造成了MINI专属的闪耀舞台。两款独家的全新MINI JOHN COOPER WORKS特别版在伦巴赫广场进行了全球首秀,诠释MINI品牌的独特魅力——赛场的轰鸣声和个性的生活方式。而在马克斯·约瑟夫广场的开放空间,MINI把慕尼黑的历史广场改造成了伦敦街头:地铁口、米字旗、潮流氛围齐上阵,甚至还原了电影《偷天换日》中MINI冲出地铁口的经典场景。浓厚的历史气息和英伦式幽默在此交织,仿佛把伦敦的脉动搬进了慕尼黑的心脏,为这座城市增添了独属MINI的活力。