加速测试：
起步阶段，变速箱保护逻辑非常严苛，不允许弹射，起步转速也不会超过1500rpm。在这种前提下跑出了10.89s的加速成绩，比我预料的要好一些，抛去起步阶段的保护，它的整个中段加速是值得肯定的。所以在正常道路超车时，它的动力感受要比10.89s这个成绩更好一些。
刹车测试：
刹车距离为40.65m，属于一个正常的水准，刹车力度均匀，整体比较线性，刹车踏板也不会弹脚，对于日常家用，这一成绩完全够用了。
车内USB接口充电测试：
噪音测试：
油耗测试：
全车仅驾驶员一人，行驶距离126km，共消耗7.06L燃油，平均时速28km/h，平均油耗百公里油耗5.6L。得到这个数字把我吓了一跳，首先我采用了经济模式，因为经济模式下，它的动力响应也完全可以满足日常驾驶，只是升挡会更为积极，油门到位降挡并不会犹豫，并且收油门会进入滑行状态。整个测试路线中约有60km市区拥堵路况，剩下则是高速路段，在高速路况中，变速箱的滑行模式近乎一种“开挂”的状态，显著拉低了平均油耗，所以才得出了如此优秀的油耗表现。
编辑总结：
紧凑级家轿不像一些小众车型，可以舍弃部分功能；也不像高端车型，可以“不计成本”。面面俱到，而又要控制价格，真是不一件简单的事儿。显然，经过深度的体验和相对全面的测试，可以发现，全新一代速腾200TSI车型有着相当全面的表现，大气的外观、品质感出色的内饰、宽阔的空间，加之异常出色的油耗表现，可以说是一种无短板的理想状态了。这种极强的综合实力，和越级的品质感，让它在同级别车型中脱颖而出。
7月底的时候，iCAR搞了一个闭门品鉴会，品鉴的是什么车？V27！作为国内最早一波能看到V27实车的媒体，属实荣幸。但由于是闭门，那次动静并不大，悄默声的，自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待，V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
作者：智电出行
222025-09-11
预售半个月，小订突破5万台的新一代智己LS6，今天正式上市！权益价区间为19.79万元-26.99万元。这价格，这配置，放眼同级别市场几乎找不到对手！
作者：智电出行
162025-09-11
我的天哪！朋友们！丰田又又又有出新车了，看看这凯美瑞（雪花屏退场）！好吧不开玩笑了，这可是台货真价实的改款雷克萨斯IS，但你还真别说，这前脸也和凯美瑞太像了吧，设计师这是躺平了吗？
作者：网上车市
172025-09-10
9月8日，深蓝L06首发亮相。这款定位为“长续航磁流变激光智能轿跑”的新车，搭载了与法拉利296 GTB同款的京西集团第四代磁流变悬架系统，能够实现毫秒级响应，精准调节悬挂阻尼，做到“飞坡不跳、过弯不偏”，底盘质感媲美百万级豪车。
作者：智电出行
172025-09-09
在9月9日至14日的2025慕尼黑国际车展（IAA）期间，MINI将巴伐利亚的历史街区打造成了MINI专属的闪耀舞台。两款独家的全新MINI JOHN COOPER WORKS特别版在伦巴赫广场进行了全球首秀，诠释MINI品牌的独特魅力——赛场的轰鸣声和个性的生活方式。而在马克斯·约瑟夫广场的开放空间，MINI把慕尼黑的历史广场改造成了伦敦街头：地铁口、米字旗、潮流氛围齐上阵，甚至还原了电影《偷天换日》中MINI冲出地铁口的经典场景。浓厚的历史气息和英伦式幽默在此交织，仿佛把伦敦的脉动搬进了慕尼黑的心脏，为这座城市增添了独属MINI的活力。
作者：智电出行
92025-09-09
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