加速测试：
起步阶段，变速箱保护逻辑非常严苛，不允许弹射，起步转速也不会超过1500rpm。在这种前提下跑出了10.89s的加速成绩，比我预料的要好一些，抛去起步阶段的保护，它的整个中段加速是值得肯定的。所以在正常道路超车时，它的动力感受要比10.89s这个成绩更好一些。
刹车测试：
刹车距离为40.65m，属于一个正常的水准，刹车力度均匀，整体比较线性，刹车踏板也不会弹脚，对于日常家用，这一成绩完全够用了。
车内USB接口充电测试：
噪音测试：
油耗测试：
全车仅驾驶员一人，行驶距离126km，共消耗7.06L燃油，平均时速28km/h，平均油耗百公里油耗5.6L。得到这个数字把我吓了一跳，首先我采用了经济模式，因为经济模式下，它的动力响应也完全可以满足日常驾驶，只是升挡会更为积极，油门到位降挡并不会犹豫，并且收油门会进入滑行状态。整个测试路线中约有60km市区拥堵路况，剩下则是高速路段，在高速路况中，变速箱的滑行模式近乎一种“开挂”的状态，显著拉低了平均油耗，所以才得出了如此优秀的油耗表现。
编辑总结：
紧凑级家轿不像一些小众车型，可以舍弃部分功能；也不像高端车型，可以“不计成本”。面面俱到，而又要控制价格，真是不一件简单的事儿。显然，经过深度的体验和相对全面的测试，可以发现，全新一代速腾200TSI车型有着相当全面的表现，大气的外观、品质感出色的内饰、宽阔的空间，加之异常出色的油耗表现，可以说是一种无短板的理想状态了。这种极强的综合实力，和越级的品质感，让它在同级别车型中脱颖而出。
日前海外媒体曝光了一组奔驰改款C级车型路试谍照图片，新车计划将于今年一季度首发亮相，最快将于同年二季度上市开售。同时国产改款C级车型，也有望在今年下半年陆续推出，后期也将继续与宝马3系、奥迪A5以及凯迪拉克CT5等车型展开竞争。
作者：爱卡汽车
62025-02-12
目前本田新款Passport车型已在海外市场上市开售，新车也可视为“大号”CR-V车型，市场起售价现已上涨至44,750美元（约为33万人民币）。同时新车也有望在今年于国内市场开售投产工作，并极大程度上将取代目前在售的冠道以及UR-V车型，同级主要竞争对手包含了大众途观L、比亚迪宋L以及奇瑞瑞虎8等车型。
作者：爱卡汽车
62025-02-12
日前海外媒体曝光了一组路虎全新一代揽胜星脉纯电版车型最新消息，新车也可视为“小号揽胜”车型，最快将于今年下半年首发亮相，并计划将于2026年上市开售。同时，新车也有望在2026年上半年，继续以进口形式导入国内市场销售，同级主要竞争对手包含了宝马iX3、梅赛德斯-奔驰EQC、奥迪Q6 e-tron以及保时捷Macan EV等车型。
作者：爱卡汽车
72025-02-12
2月11日，长安启源A07加推625智驾豪华型，指导价14.29万。新车支持APA高级智能泊车系统，可实现车内泊车、车外手机遥控泊车、50米循迹倒车三大功能。
作者：爱卡汽车
82025-02-11
这两天有销售又出来剧透了，如果广汽本田为快速抢占市场的话，很有可能出一个低配版，价格极有可能下探到16万上下。
作者：爱卡汽车
102025-02-11
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