● 0-100km/h加速测试
在0-100km/h测试中,由于变速箱保护设置,导致途观L无法像探岳一样在起步瞬间就爆发出强大的动力,而探岳所配备的4Motion四驱系统在起步时提供了出色的抓地力,因此即使两车的g值曲线走向十分相似,但探岳还是以0.32s的优势战胜途观L。
● 100km/h-0刹车测试
由于两车均采用了相同的轮胎配备,因此轮胎抓地力并没有为成绩特别加分。当车辆全力刹车时,两车均表现出了良好的姿态,不过由于测试当天温度较高,对测试成绩稍有影响,最终探岳以0.71m的优势战胜途观L。
● 绕桩测试
● 油耗测试
在油耗测试期间,探岳与途观L均行驶了189km,平均时速为26km/h。车上仅有驾驶员一人,并各自附带少量行李,空调全程保持24℃ AUTO状态。虽然探岳配备了4Motion四驱系统,在一定程度上增加了车辆的滚动阻力,但最终实测的平均油耗两车均为8.4L/100km,这对于探岳来说确实算是表现不错。
● 噪音测试
编辑点评:
同出于大众旗下的探岳与途观L,在一定程度上代表了北、南大众销量担当的实力,但两者的差异化不仅体现在设计与实用性上,它们所展现出的各自优势其实是面向着不同群体,相信追求精致感与个性化的年轻人必然会被探岳的造型与质感所吸引。
不仅如此,随着关注行车安全的消费者日趋增多,四驱系统的重要程度也与日俱增,那些曾经以为只有越野需求才会选择四驱的消费者,也逐渐懂得这项系统在雨、雪天气中的必要性,况且对于喜欢外出游玩、自驾滑雪的群体,它的实用性更是有增无减。而探岳所搭载的4Motion系统拥有比途观L更低的门槛,并且两者在功能上并无差异,也正是如此,探岳所展现出的优势才让它成为了更加理智的选择。
相关内容回顾:
4款车型预计卖32.08万-40.98万(来源车友群,售价以官方信息为准)1.5T车型搭载英伟达Orin X智驾芯片,2.0T车型搭载英伟达Thor智驾芯片。销售表示,领克900已到店,预计4月上市。
标致2025款508L要来了!3月17日上市!经销商销售透露,驭动版展车已经到店,相比2023款增加5项配置,价格没有变化。
目前捷豹内部代号为Type 00概念车,目前已现身法国巴黎街头。据捷豹董事总经理Rawdon Glover透露,品牌即将推出的全电动四门GT车型,将于2025年底前正式推出;预计最快将于2026年初上市开售。同时新车也有望在明年,以进口形式导入国内市场销售。
日前海外曝光了一组英菲尼迪改款QX60以及即将首次推出的QX65轿跑SUV车型谍照图片,新车计划将于今年下半年首发亮相,预计最快将于今年年底前上市开售。同时国产改款QX60车型,也有望在今年年内正式推出,而轿跑版QX65车型或将进口导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马X6、奔驰GLE Coupe以及奥迪Q8等车型。
根据日前外媒消息显示,法拉利旗下的首款“纯电动”车型,将于今年10月9日开幕的投资者活动上首发亮相,并有望在今年年底前或2026年内上市开售。从此前的谍照图中可以看出,路试伪装车前部装配了23寸轮毂、后部则装配了24寸轮毂,量产版车型也有望采用相同规格轮胎,其动力性能想想就觉得可怕!