● 0-100km/h加速测试
在0-100km/h测试中，由于变速箱保护设置，导致途观L无法像探岳一样在起步瞬间就爆发出强大的动力，而探岳所配备的4Motion四驱系统在起步时提供了出色的抓地力，因此即使两车的g值曲线走向十分相似，但探岳还是以0.32s的优势战胜途观L。
● 100km/h-0刹车测试
由于两车均采用了相同的轮胎配备，因此轮胎抓地力并没有为成绩特别加分。当车辆全力刹车时，两车均表现出了良好的姿态，不过由于测试当天温度较高，对测试成绩稍有影响，最终探岳以0.71m的优势战胜途观L。
● 绕桩测试
● 油耗测试
在油耗测试期间，探岳与途观L均行驶了189km，平均时速为26km/h。车上仅有驾驶员一人，并各自附带少量行李，空调全程保持24℃ AUTO状态。虽然探岳配备了4Motion四驱系统，在一定程度上增加了车辆的滚动阻力，但最终实测的平均油耗两车均为8.4L/100km，这对于探岳来说确实算是表现不错。
● 噪音测试
编辑点评：
同出于大众旗下的探岳与途观L，在一定程度上代表了北、南大众销量担当的实力，但两者的差异化不仅体现在设计与实用性上，它们所展现出的各自优势其实是面向着不同群体，相信追求精致感与个性化的年轻人必然会被探岳的造型与质感所吸引。
不仅如此，随着关注行车安全的消费者日趋增多，四驱系统的重要程度也与日俱增，那些曾经以为只有越野需求才会选择四驱的消费者，也逐渐懂得这项系统在雨、雪天气中的必要性，况且对于喜欢外出游玩、自驾滑雪的群体，它的实用性更是有增无减。而探岳所搭载的4Motion系统拥有比途观L更低的门槛，并且两者在功能上并无差异，也正是如此，探岳所展现出的优势才让它成为了更加理智的选择。
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272025-06-19
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252025-06-19
你马自达诚不欺我，EZ-60终于有信儿了，9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊，不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样，而是把之前那概念车基本给还原了。
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112025-06-19
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202025-06-19
咱今天不聊别的，就聊聊大家最关心的价格，官方也没剧透，咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样，定位都是家族的旗舰，009的定价在那摆着呢，卖40多万，9X肯定也不会低于40万。
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52025-06-18
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