上汽名爵EZS的内饰整体设计方案与燃油版车型(名爵ZS)相同,设计上并没有太多花哨的元素,当然这也是大部分多动力组合车型的常规做法。内饰谈不上豪华或者多么精致,主要以简洁、实用为目的,满足大家的需求就好。
上汽名爵EZS的内饰设计与燃油版车型大同小异。其中方向盘造型、黑色烤漆亮面装饰面板、搪塑工艺软性材质包裹等都沿用燃油版车型的设计方案。要说不同之处,上汽名爵EZS换挡杆的形式改为旋钮式,这一设计在纯电动车型上很常见。
8英寸中控屏幕采用IPS材质,分辨率为1280*720,车机系统搭载了斑马智行2.0系统,其中包含了AI人工智能语音车控、在线导航、手机远程车控、空调控制等功能。同时该系统支持OTA远程升级,系统固件及相关APP都能得到及时升级。
虽然在中控屏幕中有空调控制界面,但车内还是保留了实体空调控制区方便操作。对了,上汽名爵EZS配备手动空调。
三辐式多功能方向盘采用打孔皮质包裹以提升握感,平底式造型增添了些许运动感。功能方面,方向盘两侧设有多功能按键,包括语音控制、多媒体切换、电话功能等,常规功能都有出现。
定速巡航并没有集成在方向盘的功能区中,以一根独立的拨杆布置在方向盘左下侧,虽然操作方便,但腿部经常会误碰到它,好在只是会改变定速巡航功能的开启状态,使用过程中需多加注意。
全液晶仪表并未出现在名爵EZS上,而是将传统燃油版车型仪表中的转速表替换成了双色电能表,通过百分比来显示动力输出状况。仪表盘中部是一块液晶屏幕,可以显示剩余续航里程、胎压监测数据、能量流等信息。
在旋钮式换挡杆前部,可见三个按钮,从左至右分别是驾驶模式切换、动能回收力度调节及电池状态快速查看按钮。
在中控台下方,设有一个额外的储物空间,同时为主副驾驶位各提供一个USB接口,12V电源也有配备。
车顶区域布置了旋钮式的全景天窗控制按钮,以及阅读灯、眼镜盒。
上汽名爵EZS配备的全景天窗透光面积达约0.83㎡,可打开面积约为0.49㎡,开阔的视野让车内视觉感受更为通透,同时全景天窗延伸至后排乘客头部后方,对后排的照顾也十分到位。
奥迪全新Q3已经首发有一周左右的时间了吧!相信外观和动力大家都已经很了解了。而先前内饰最具 “争议性”的 控制杆设计,你们觉得反人类吗?
6月23日,全球首款越野混动皮卡——山海炮Hi4-T上市直播“满电”上演。山海炮Hi4-T共推出全球版和性能版两款车型。其中,山海炮Hi4-T性能版官方建议零售价24.98万元
新款车型比较简单了,选择困难症也不用担心,一共就3款,不仅L2级的辅助驾驶是标配,所以安全配置也都是标配。不过入门版不太建议,舒适性配置给减的有点多了,没有真皮座椅,副驾驶没有电动调节,后排座椅没有中央扶手,这样的表现有点说不过去。另外北方消费者比较看重的方向盘加热和座椅加热也没有了。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。