赛道试驾吉利博越PRO 路特斯调校真香

　　·博越PRO外观回顾

　　在今年7月3日举办的百度AI开发者大会上，吉利发布了吉客智能生态系统GKUI19，而博越PRO也成为第一款搭载GKUI 19系统的车型在此次活动中正式亮相。作为巩固市场强者地位的车型，博越PRO将在本月正式上市后将与2020款博越共线销售。

作为产品定位略高于博越的车型，升级后的博越PRO在外观设计上进行了不少优化，不仅传承了老款车型刚劲、稳重的造型，还在保留“豹越式”车身和悬浮车顶的基础上加入了“错落立体美学”前脸、“宇宙回响”格栅、“锐翼晶钻”灯组等新的元素。并且在配置上也集多项“首次配备”于一身。

前脸是博越PRO变化最大的部分，新车的“宇宙回响”格栅相比博越的水波涟漪进气格栅更加立体，头灯尺寸缩小后中网面积也进一步扩大，高耸的发动机盖和四条筋线让博越PRO更多了几分肌肉感。同时贯穿下包围的饰条和采用下沉处理的车头也有效地降低了视觉重心，带来了更强的视觉冲击力。

博越PRO的“锐翼晶钻”LED大灯的灯组采用了晶钻棱面切割技术，日间行车灯造型酷似猫科动物的利爪，勾勒出大灯轮廓的同时，兼具了转向灯的功能。

博越PRO保险杠两侧的进气口并非只是起到“提升视觉马力”的作用，而是采用了通透的设计，高速行驶时可以更好地为刹车系统和轮胎降温。

此次试驾的博越智领PRO版为全系顶配，配备有360°随动3D影像功能。

全速域自适应巡航功能也出现在了博越智领PRO上，该功能可在0-150km/h的速域内正常工作。

博越PRO不仅配备了全景影像，还在前方安装了前雷达。

博越PRO的车身侧面造型与博越基本保持一致，保留了“豹越式”车身和悬浮车顶的设计，车身尺寸相较博越也有所变化，长/宽/高尺寸分别为4544/1831/1713mm，长度和宽度增加了25mm和19mm，轴距则依旧为2670mm。

博越PRO的后视镜也相比博越的更加精致，镀铬饰条的灵感源自江南的飞檐设计，并且除了集成有转向灯外，还配备有防炫目、盲区提示和全景摄像头。

博越PRO配备了全新设计的19英寸轮圈，造型饱满，样式年轻讨喜，极具运动感。轮胎选用马牌Ultra Contact UC6 SUV轮胎，规格尺寸225/55 R19。不仅尺寸比博越的更大，轮胎在操控性能和舒适性方面的表现也更加出色，作为原厂轮胎出现，可见厂家的诚意。

博越PRO的车尾基本延续了博越的设计，仅在细节处做出了调整。例如车尾的品牌LOGO更换为品牌英文字母LOGO；后扰流板造型更具战斗感；贯穿车尾的镀铬饰条进一步加长，延伸至车灯内等。

博越PRO的尾灯造型称之为“星虹之翼”，内部同样使用了晶钻棱面切割技术，三条灯带采用了极具创意的3D翻折效果，点亮后有着很高的辨识度。