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新能源评测雷凌双擎 TNGA助力安全&操控

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  [爱卡汽车 新能源频道 原创]

  雷凌双擎在今年5月20日正式上市,售价区间为13.38-15.28万。雷凌双擎诞生于丰田TNGA架构,在车身安全和操控性等方面都得到了提升。纵观今年紧凑型合资车的市场,无论是轩逸速腾、福克斯还是卡罗拉等主力家轿都完成了换代,该领域车型综合竞争力获得了整体提升。在此背景下,换代后的雷凌双擎表现如何呢?

雷凌双擎

  许多人在选择雷凌的时候,更多人会选择燃油版雷凌,对于雷凌双擎大多数人会因多出来的售价望而却步,认为双擎主要是省油,自己的通勤路程节约不出多出来的裸车售价。其实则不然,雷凌双擎的售价虽然略高于燃油版车型,但是在节油的同时,它提供给人的驾驶感受是完全不能和燃油车相提并论的,不信你就往下看。

雷凌双擎;丰田;油电混合评测TNGA架构下的全新雷凌在今年5月20日正式上市,全新雷凌在外观内饰方面均有较大升级,独有的GOA车身让雷凌拥有更高的安全系数。

雷凌双擎;丰田;油电混合评测雷凌与它的同门师兄卡罗拉在外观上拥有较高相似度,不同的是雷凌的大灯造型更加犀利,线条更复杂。下中网采用蜂窝状格栅,看起来更有运动气息。

雷凌双擎;丰田;油电混合评测雷凌双擎的车身尺寸为4640×1780×1455mm,轴距为2700mm。同级别车型中,雷凌双擎的尺寸属于主流水准。

雷凌双擎;丰田;油电混合评测因为试驾的车型是运动版,它的双五辐轮圈造型很运动,轮胎采用同样为运动取向的邓禄普 SP Sport Maxx 050,也正因如此,这款车的胎噪有些偏大,其它车型则采用节能胎。

雷凌双擎;丰田;油电混合评测雷凌双擎车身上设有非常多的导流翼,比如后视镜内侧和车门三角窗外侧的位置。

雷凌双擎;丰田;油电混合评测同样的,在车侧底部和后轮拱的位置也设有导流装置,这些微小的导流翼片对车身空气动力学会有多大影响暂时不得而知,不过从视觉上看,感觉还是很运动的。

雷凌双擎;丰田;油电混合评测雷凌双擎的车尾与卡罗拉差别也不大,层次感很丰富,横贯车尾的黑色装饰提升了辨识度。

雷凌双擎;丰田;油电混合评测在车尾,毫不例外地出现了小型扩散器,而且车尾底部也被做成了类似鸭舌尾翼的形状,这些在提升运动观感的同时也对理清车尾乱流存在一定的作用。

雷凌双擎;丰田;油电混合评测雷凌尾标上的蓝色元素以及HYBRID标识都表明了双擎车的身份。

 

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雷凌 双擎
本地参考价:13.38-21.88万 级别:紧凑型车 保修:3年或10万公里 生产方式:合资

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