[爱卡汽车 新能源频道 原创]
雷凌双擎在今年5月20日正式上市,售价区间为13.38-15.28万元。雷凌双擎诞生于丰田TNGA架构,在车身安全和操控性等方面都得到了提升。纵观今年紧凑型合资车的市场,无论是轩逸、速腾、福克斯还是卡罗拉等主力家轿都完成了换代,该领域车型综合竞争力获得了整体提升。在此背景下,换代后的雷凌双擎表现如何呢?
许多人在选择雷凌的时候,更多人会选择燃油版雷凌,对于雷凌双擎大多数人会因多出来的售价望而却步,认为双擎主要是省油,自己的通勤路程节约不出多出来的裸车售价。其实则不然,雷凌双擎的售价虽然略高于燃油版车型,但是在节油的同时,它提供给人的驾驶感受是完全不能和燃油车相提并论的,不信你就往下看。
TNGA架构下的全新雷凌在今年5月20日正式上市,全新雷凌在外观内饰方面均有较大升级,独有的GOA车身让雷凌拥有更高的安全系数。
雷凌与它的同门师兄卡罗拉在外观上拥有较高相似度,不同的是雷凌的大灯造型更加犀利,线条更复杂。下中网采用蜂窝状格栅,看起来更有运动气息。
雷凌双擎的车身尺寸为4640×1780×1455mm,轴距为2700mm。同级别车型中,雷凌双擎的尺寸属于主流水准。
因为试驾的车型是运动版,它的双五辐轮圈造型很运动,轮胎采用同样为运动取向的邓禄普 SP Sport Maxx 050,也正因如此,这款车的胎噪有些偏大,其它车型则采用节能胎。
雷凌双擎车身上设有非常多的导流翼,比如后视镜内侧和车门三角窗外侧的位置。
同样的,在车侧底部和后轮拱的位置也设有导流装置,这些微小的导流翼片对车身空气动力学会有多大影响暂时不得而知,不过从视觉上看,感觉还是很运动的。
雷凌双擎的车尾与卡罗拉差别也不大,层次感很丰富,横贯车尾的黑色装饰提升了辨识度。
在车尾,毫不例外地出现了小型扩散器,而且车尾底部也被做成了类似鸭舌尾翼的形状,这些在提升运动观感的同时也对理清车尾乱流存在一定的作用。
雷凌尾标上的蓝色元素以及HYBRID标识都表明了双擎车的身份。
就在上月底,奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发,万万没想到啊,时隔不到一个月的时间,又一款“新车型”也已经开启道路测试,你们看这造型是不是比宝马X2好看?
目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型,已在海外市场首发亮相,其国产A6L加长版车型,预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出,你们知道是谁吗?
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。
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