[爱卡汽车 新能源评测 原创]
在不少人眼里,电动汽车就是低档、粗制滥造的代名词。诚然,前几年的不少电动汽车确实存在这样的问题。但士别三日当刮目相待,电动汽车的发展速度极快,今年上市的新车型普遍都有不错的品质。如果你依然认为电动汽车很低档,那么我相信广汽新能源的新车Aion S能够改变你的看法。
广汽新能源Aion S在2019年4月27日上市,补贴后的价格区间为13.98-20.58万元。Aion S分为炫530和魅630两个版本,NEDC工况续航里程分别为410km和510km。该车于6月份开始正式交付,到8月份交付量已经突破10000辆。
广汽新能源Aion S价格表 | |
车型 | 补贴后售价(万元) |
炫530 | 13.98 |
魅630 | 15.98 |
魅EVO 630 | 17.28 |
魅MAX 630 | 20.58 |
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作为首款NEDC工况续航里程超过500km的中国品牌纯电动汽车,广汽新能源Aion S自亮相开始就备受关注。但是让它受到消费者热捧的绝不仅仅是续航,颜值也是极为重要的一个方面。在Aion S上,你看不到广汽新能源以往车型的影子,它采用了全新的设计,可以称得上是颜值最高的中国品牌新能源车型之一。
在车头处,一道镀铬饰条横贯左右,连接了两侧的车灯,这种设计被广汽新能源成为穿云箭前脸,它也出现在了即将在9月上市的新车型Aion LX上。显然,穿云箭前脸将成为Aion品牌的家族化设计。
Aion S的车身尺寸为4768mm×1880mm×1530mm,轴距则是2750mm。它的直流快充接口和交流慢充接口分别位于车身左右侧后方。
Aion S采用了“鲸空间”的设计理念,A柱前移、C柱向后延伸,从而最大程度扩充车内空间。车辆的侧面因此显得比较敦实,不那么舒展。但是为了提升实用性和舒适性而牺牲一点颜值,是完全可以接受的。
Aion S的C柱向后延伸,在扩大车内空间的同时,在外观上也形成了溜背的效果。配合行李箱盖上微微翘起的鸭尾,带来了一定的运动感。
尾灯是Aion S外观的一大亮点,采用了目前非常流行的左右贯穿式设计,灯组内部有非常漂亮的放射状纹路,点亮之后能够呈现出极佳的视觉效果。
广汽新能源为Aion S提供了2种轮圈,颜值都不错。顶配车型标配了固特异EFFICIENTGRIP御乘系列轮胎,规格为235/45 R18。
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