X-Green新能源汽车评价体系分为6个维度,分别是驾乘感受、续航与充电、设计与结构、内饰与配置、空间与舒适性、购买与售后。具体的评分细则大家可以查看《新能源高考!详解X-Green新能源评价体系》。
一、充电与续航
广汽新能源AION S(参数|询价)魅MAX 630的续航与充电 | ||
项目 | 单项得分 | 说明 |
综合工况续航里程(15分) | 15分 | 续航里程510km |
每吨质量百公里耗电量(6分) | 4分 | 能耗水平较低 |
充电速度(5分) | 5分 | 充电速度很快 |
充电兼容性(4分) | 4分 | 兼容性良好 |
合计(30分) | 28分 | |
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二、设计与结构
广汽新能源Aion S魅MAX 630的设计与结构 | ||
项目 | 单项得分 | 说明 |
车辆外观设计(3分) | 3分 | 颜值较高 |
车辆总体结构设计(7分) | 5分 | 纯电专用平台 |
合计(10分) | 8分 | |
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三、驾乘感受
广汽新能源Aion S魅MAX 630的驾乘感受 | ||
项目 | 单项得分 | 说明 |
0-100km/h加速时间(4分) | 2分 | 百公里加速时间8.45s |
100-0km/h刹车距离(4分) | 2分 | 刹车成绩39.80m |
操控性(4分) | 3分 | 操控性较好 |
悬挂舒适性(4分) | 3分 | 舒适性较好 |
车辆NVH性能(4分) | 4分 | NVH性能良好 |
合计(20分) | 14分 | |
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四、内饰与配置
广汽新能源Aion S魅MAX 630的内饰与配置 | ||
项目 | 单项得分 | 说明 |
安全配置(5分) | 5分 | 安全配置齐全 |
舒适配置(4分) | 4分 | 舒适配置丰富 |
人机界面(4分) | 2分 | 无法显示电池准确电量 |
其他亮点配置(2分) | 2分 | 驾驶辅助、太阳能天窗 |
合计(15分) | 13分 | |
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五、空间与舒适性
广汽新能源Aion S魅MAX 630的空间与舒适性 | ||
项目 | 单项得分 | 说明 |
车内空间(5分) | 4分 | 乘坐空间充裕 |
储物空间(2分) | 2分 | 储物空间丰富 |
行李厢空间(3分) | 3分 | 行李厢空间较大 |
座椅舒适性(3分) | 2分 | 座椅较舒适 |
内饰工艺(2分) | 2分 | 材质工艺良好 |
合计(15分) | 13分 | |
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六、购买与售后
广汽新能源Aion S魅MAX 630的购买与售后 | ||
项目 | 单项得分 | 说明 |
整车性价比(4分) | 2分 | 顶配车型价格较高 |
售后服务网点(3分) | 1分 | 网点较少 |
持有成本(3分) | 2分 | 维护保养费用低 |
合计(10分) | 5分 | |
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七、总结
X-Green新能源评价体系:广汽新能源Aion S魅MAX 630 | ||
维度 | 维度分值 | 得分 |
续航与充电 | 30分 | 28分 |
设计与结构 | 10分 | 8分 |
驾乘感受 | 20分 | 14分 |
内饰与配置 | 15分 | 13分 |
空间与舒适性 | 15分 | 13分 |
购买与售后 | 10分 | 5分 |
总分 | 100分 | 81分 |
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X-Green新能源汽车评价体系给予广汽新能源Aion S的评价等级是:★★★★
100分-90分为★★★★★;89分-80分为★★★★;79分-70分为★★★;69分-60分为★★;60分以下为★。
优点:采用纯电专用平台,空间大、舒适性好。
缺点:动力表现一般,能耗较高。
在X-Green新能源汽车评价体系中,广汽新能源Aion S魅MAX630车型的最终得分是81分。它不仅颜值高,而且采用了非常多的新技术新特性,对各类人群都有很强的吸引力。从测试结果来看,它在空间和舒适性方面表现突出,但是能耗偏高。也许广汽新能源还需要一些时间对这些新技术进行更好的吸收。
编辑点评:2013年至2018年是中国新能源汽车的起步阶段,我们可以将其称之为新能源1.0时代。那时候电动汽车的性能和品质都无法令人满意,因此也给人留下了续航短、质量差、颜值低的印象。广汽新能源Aion S的问世意味着中国的新能源汽车行业已经进入到了2.0时代,其产品力得到了全面的提升,真正具备了和同级别燃油车一较高下的实力。
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