●0-100km/h加速测试
动力参数的高低在一定程度上决定了三辆车的加速成绩，此外轮胎素质也是成绩出色的保证。在0-100km/h加速测试中，三车车身姿态保持得都很从容，最终成绩还是搭载涡轮增压发动机的思域(参数|询价)稍占优势。
●100km-0/h刹车测试
在刹车测试中，三车的姿态都保持得同样较为稳定，悬挂支撑性表现也较为出色，相比之下朗逸(参数|询价)的后悬挂拉伸稍稍明显，最终100km-0/h刹车成绩最为出色的是朗逸。
●绕桩测试
●油耗测试
在整个249km的油耗测试过程中，我们途径了城市路段、城郊路段以及高速路段等综合路段，平均时速为27km/h，车内车上仅有驾驶员1人，并附带少量行李，空调全程保持23℃ AUTO状态，最终三车实测平均油耗分别为：轩逸(参数|询价)5.8L/100km、朗逸6.4L/100km、思域6.2L/100km。
●噪音测试
轩逸和朗逸的NVH在同级别车型中都算较为出色的代表，而本田系车型的隔音一直饱受质疑，并且思域的三缸发动机运转品质也不如其他两车，因此在噪音测试中成绩稍逊与轩逸与朗逸。
编辑点评：
东风日产轩逸、上汽大众朗逸、东风本田思域这三辆车使用了不同的手法来诠释“家用”的定义，同为爆款的它们也足以证明其战力水平。相比之下，思域宛如一个“坏小子”的角色，能疯能跑能闹能跳，而朗逸则是一个学会了细心的顾家好男人，至于轩逸，它似乎更会给人带来新鲜感，刷新着大众对它印象里的认知，展现出活泼的一面。但终究家用车的金字招牌”的除了品牌价值外，还有实用性与舒适性方面的属性，然而上述三款车型中，轩逸凭借着价格优势、丰富的配置以及“日产沙发”这一舒适性上的必胜法宝，以超强的综合实力顺理成章地成为家用车中的硬通货。
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作者：奚旺 
作者：沈达炜 
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