第一代传祺GS4(参数|询价)在发布时内饰的设计感一直被大伙所津津乐道,但随着市场走向的变化,改款后的GS4虽然换装了更大尺寸的中控屏,但严重的后装感也成为其痛点。不过在此次换代后,第二代传祺GS4的内饰不仅在设计上足以让人折服,在质感上同样也不输合资品牌。
进入车内首先注意到的便是两块尺寸达到了12.3寸的液晶屏,而在第一代车型上所使用的 “六边形”设计也在新车上延续了下来,车内大面积的软性材质包裹也让质感有了进一步的提升。
三辐式方向盘采用皮质包裹,手感细腻,三点及九点的手握处还有凹陷设计,增强了握感。两侧多功能按键的布局和按键大小适中,操作起来非常方便。左侧按键区的微信图标相信大家都非常感兴趣,车载版微信究竟如何,咱们等下细说。
试驾车型配备了全液晶仪表盘,显示效果和画质都非常细腻。而在功能方面,这块液晶仪表也支持地图投影,实用性比市场上不少仅支持变换显示风格的液晶仪表强了太多。
12.3寸的中控屏拥有1920x720的像素,显示效果无可挑剔。功能方面常规功能一应俱全,导航系统由腾讯地图与高德地图两个应用进行支持,具备路况实时更新功能,并且还能够下载更多应用。比较遗憾的是没有Carplay。
接下来就来说说大伙比较关注的车载版微信,首先登陆还是采用的扫码登陆的方式,扫码后在手机上进行确认。使用时则通过方向盘左侧的微信专属按键进行激活。
登陆后也不像我想象中那样有完整的操作界面,仅仅只有一个比较小的画中画界面显示,并且操作方式也仅为触控和语音控制播放信息内容,如果对方发送的是文字内容,也会转化为语音播放。
除此之外车载版微信的功能还有拨打语音电话以及将对话中的地址直接导入导航,功能比较简单,但这样的设计解决平时的使用需求是完全足够了,也避免了驾驶者一边开车一边使用手机带来的安全隐患。
中控台两侧的设计也非常有新意,传统的靠车门的出风口位置在第二代传祺GS4上变成了扬声器,而出风口则采用横向布局位于这一扬声器的内侧。搭配中控台使用的多种材质,其精致感相比不少合资品牌都更为出色。
虽然ADiGO系统能够直接用语音来控制空调温度,但传祺的设计师也并没有将空调控制面板集成到中控系统中,而是保留了物理按键,飞机座舱式的按键布局不仅视觉上效果出彩,做工上也丝毫不含糊。
空调系统的显示部分也并没有单独设置一个页面,而是集成到了中控屏画面的顶部,这样的设计我觉得更为合理。
后排出风口是改善后排乘坐舒适性的一大利器,在第二代传祺GS4上自然少不了。出风口下方还提供了两个USB接口,人性化十足。
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