[爱卡汽车 新能源频道 原创]
在价格面前，续航有时候不再是障碍。7万元买合资纯电动SUV，这在几年之前绝对是天方夜谭，如今东风雷诺e诺如今可以满足这样的刁钻要求。小型纯电动汽车一直是新能源市场上最走量的车型，此前该细分市场一直被国产品牌汽车垄断，东风雷诺e诺的诞生有望打破这种局面。
东风雷诺e诺在今年成都车展迎来上市，补贴后售价区间为6.18-7.18万元，这样的价格对应着“合资品牌”、“纯电动”、“SUV”这样的热门字眼，怎么看都会是一款热销车型，厂家反馈实际的订单情况也确实不错。当然，这款车也不是处处完美，271km的NEDC综合续航里程即使是放在两年前也没有太大的竞争力。
东风雷诺e诺搭载了一台最大功率33kW（45Ps）、最大扭矩125Nm的永磁同步电机 ，动力数据非常一般，不过得益于整车整备质量只有921kg，整车开起来并不会给你很肉的感觉。
底盘方面，东风雷诺e诺采用了常规的前麦弗逊后扭力梁式悬挂结构。电池组布置在底盘中部，天津力神提供了三元锂离子电芯，电池组的能量密度为142Wh/kg，总电量为26.8kWh。值得一提的是，东风雷诺e诺虽然是基于燃油平台开发，但是其电池布置并没有显得很突兀。
东风雷诺e诺不同配置的车款都搭载了相同的动力总成，我们试驾体验的车型为顶配车型，驾驶层面相比其他配置车型多了ECO经济模式。
乘坐三人的情况下，经济模式驾驶时动力表现要超过我对它的预期，这得益于整车较轻的整备质量。电动机峰值扭矩瞬时输出的特性使得这款小车在起步时倍感轻快，50km/h速度下，动力响应还算不错，应付日常代步完全没有问题。如果你不吝啬右脚踩下加速踏板的幅度，这款小车还是能给你一定惊喜的。
关闭ECO经济模式，车辆动力输出变得更加灵敏，相同加速踏板开度下，车辆有着更高的功率输出。整体驾驶起来会显得更加轻快，环路驾驶时会显得更加从容一些。
能量回收的强度并不支持调节，松开加速踏板之后能量回收带来的拖拽感并不会很强烈，整体调校还是比较舒适的。
刹车脚感比较线性，不过整体的制动力度显得稍弱一些，这种情况在满载情况下会显得相对突出一些，如果日常单人驾驶情况应该会稍好一些。
源自于法系车的底盘调校在东风雷诺e诺上也得到了一定的体现，后扭力梁式的非独立悬挂调校比较舒适，对于一般颠簸可以很好的化解，这样的表现出现在这样的小型车上还是非常值得称赞的。
续航方面，不同的驾驶风格下有着不同的掉电比例，在编队行驶的情况下，车队中不同车辆有着不小的续航差异，沉稳驾驶下，城区跑出271km的续航并不困难。
12月21日，蔚来firefly萤火虫正式亮相，预售价14.88万，将于明年4月上市，现下订可享199元订金抵2000元购车款。
作者：爱卡汽车
42024-12-21
12月21日，蔚来4座行政旗舰轿车ET9正式上市，售78.8万，较预售价便宜1.2万，首发限量版售81.8万，限量999台，采用电池租赁方案价格为66万、69万，将于明年3月交付。
作者：爱卡汽车
42024-12-21
12月21日，东风风行星海S7 650至尊版上市，售14.99万。增程235奢享版同步开启预售，预售价13.49万。新车较555共创版（次顶配）增多层隔音前挡风玻璃、方向盘加热、悬架软硬可调、64色氛围灯。增程版取消全温域热泵系统，CLTC纯电续航235km，CLTC综合续航1250km。
作者：爱卡汽车
22024-12-21
领克Z20将于12月22日上市，3款版型预售区间14.6万-16.1万元。门店销售表示，按照以往规律，新车指导价都会比预售价便宜一些，盲猜Z20中配版落地价在13万多。如果出低功率版（预售车型均为高功率），价格在12万多，月销能破1万辆。
作者：爱卡汽车
402024-12-21
一汽-大众捷达品牌公关总监侯春昭表示，VA7将于明年1月12日在长春上市。目前预售的先到先得版为中配车型，指导价11.8777万元，入门版的指导价肯定在10万以内，终端成交价会更便宜。
作者：爱卡汽车
252024-12-20
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