[XCAR 试驾 原创]
说起潍柴集团或许不少朋友都不会陌生，但是对它的了解更多的还是其在商用车以及工程机械方面的骄人成绩。而伴随着国内SUV市场的越演越热，潍柴集团也一直希望能够进入民用车市场一展身手。前不久潍柴集团发布了旗下的全新品牌——潍柴汽车（英文缩写：VGV），今天我们就在网红城市重庆试驾它的首款车型潍柴U70（以下简称U70），看看这款车型是否能够帮助潍柴汽车打响名号，成为新的爆款。
U70定位为家用中型SUV，所以在外观上并没有剑走偏锋，设计方面比较保守。不过对于一款主打家用的SUV车型来说，这样的设计正合适，潮流个性不一定对，但稳重耐看一定不会错。
U70整体设计非常简洁，宽厚的车头给人充足的安全感，车身上线没有丝毫多余的线条或是装饰，能够很好的掌握“less is more”这点非常难能可贵。
前脸采用六边形大嘴进气格栅，内部采用网格造型，非常动感。另外还有横条样式的中网设计，更加大气。格栅两侧与前大灯相连，有一定的整体感，整体给人的感觉并不算惊艳，但绝对耐看。
大灯的外形非常简洁，但灯腔内部的设计非常考究，细节也非常到位。LED日间行车灯采用的是灯带式设计，质感非常好。灯源方面采用的是LED灯源。
雾灯区并没有采用当下流行的一体式设计，造型非常运动，黑色饰件与银色镀铬的经典搭配就不多说了。
来到侧面，U70采用了双腰线设计，上腰线自前大灯一直贯穿车身到尾灯，悬浮式车顶的设计将中型SUV的笨重感抹去，让车身显得修长优雅。
后视镜造型圆润饱满，尺寸较大，对于这样一台车身较大的SUV来说非常有必要。功能方面则支持电动调节以及电动折叠功能。
C、D柱之间的小窗尺寸可观，并且由于C、D柱均采用了黑色装饰，整体感更强，视觉效果也更为出色。
车身尺寸方面，新车长宽高分别是4806/1870/1691mm，轴距为2800mm，算是同级平均水平。
车尾的造型设计师采用了大量平直线条来勾勒出层次感，牌照框区域的造型也与前脸进气格栅相呼应。宽大的黑色包围除了增添运动感外，也能够避免一些小擦挂带来的经济损失。
尾灯的造型也延续了整车设计风格，非常简洁。示宽灯的设计非常有意思，采用的是北斗七星的形状，点亮之后非常好看，也有着很强的辨识度。
得益于较长的车身与平直的车顶线条，U70的全景天窗尺寸非常喜人，达到了0.9㎡，为第二排以及第三排的乘客带来更好的透光性。
试驾车型配备了18寸多辐合金轮圈，无论动态还是静态都非常好看。轮胎方面则采用的是赛轮TerraMAX系列轮胎，规格为225/55 R18。
最近奔驰 EQE 轿车与EQE SUV计划2026年停产的消息，引发了不少关注 —— 这两款车型2021、2022年才陆续发布，生命周期相对较短，今天咱们就客观梳理下背后的逻辑，也结合国内市场聊聊实际情况。
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作者：刘征 
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