[爱卡汽车 新能源频道 原创]
在当今的时尚领域,“机能风”是一个重要的分支,它融合了潮流设计和功能性面料,是时尚与科技的结合。放眼汽车行业,如果要选出一款车作为“机能风”的代表,那一定是领克的新车02 PHEV。它的造型毫无疑问走在了潮流的前沿,而插电式混合动力系统则为它带来了良好的功能性,在动力和油耗方面都有上佳的表现。下面我们就来看看领克02 PHEV是如何玩转机能风的。
领克02 PHEV是一款采用插电式混合动力的轿跑SUV车型,它上市于2019年成都车展,分为Lite、Plus和Pro三种配置,补贴后售价为16.97-19.97万元。
特立独行是对领克设计风格最好的形容,它足够独特,但又不会让人觉得丑,要同时做到这两点可是一件非常困难的事情。自2016年10月领克品牌诞生以来,这种特立独行的设计为它赢得了大量的关注,也吸引了非常多的年轻消费者。领克02 PHEV于2019年9月上市,它也继续沿用了这种独特的设计风格。
全车最为特立独行的部分当属车头,远光灯、近光灯与前格栅融为一体,形成一张贯穿左右的大嘴,将整个车头一分为二,车头因此显得扁平而低矮。低调的Logo位于发动机盖上,前脸处则没有任何品牌标识。实际上这款车也不需要什么品牌标识,它的这张脸比品牌Logo更有辨识度。
领克的设计师对潮流风向有非常敏锐的嗅觉。在当今的潮流领域,解构主义大行其道Off-White火得无以复加。而具备解构主义特征的分体大灯正是领克品牌的一大特点,领克02 PHEV自然也不会例外。其大灯被分为三个部分,从上到下依次是日间行车灯、近光/远光灯、雾灯,这样的设计令领克的前脸富有层次感。
领克02 PHEV的“北极之光”LED日间行车灯凸起于车头之上,形状如同两道利爪,为车辆带来了很强的辨识度。
领克02 PHEV是一款标准的紧凑级SUV车型,它的车身尺寸为4448mm×1890mm×1528mm,轴距则是2702mm。
充电口位于车身左前方翼子板处,配备一个充电功率3.3kWh的交流慢充接口,把电池从0充满需要2-3小时。充电口保护盖没有采用机械锁,而是运用了2块电磁铁,打开时需要在车内长按“油箱盖/充电口保护盖”按键。充电口下方有与车身同色的指示灯,可见细节之处非常用心。
从尾部看过去,领克02 PHEV的SUV感要弱一些,紧致的线条和宽大的扰流板让它更像是一款大一号的Hatchback小钢炮,一看就不太好惹的那种。
“能量晶体”尾灯的造型与领克01、03一脉相承,其内部采用了熏黑处理,进一步凸显运动特质。
领克02 PHEV虽然是一款新能源车型,但是强调运动特质的它依然采用了高调的双出排气,并配有扩散器造型的饰板。
领克02 PHEV的五辐轮圈造型非常运动,而且非常大胆地加入了紫色形成撞色。与之搭配的是来自固特异的EFFICIENT GRIP PERFORMANCE御乘Ⅱ代轮胎,规格为235/50 R18。
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。