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面朝大海春暖花开 大众途昂X海南游记

第 2/7 页:海鲜必吃 找地方有门道
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途昂X的海南之行在很长一段时间里,进口大众途锐(参数|询价)一直是大众系SUV车型中的旗舰产品,但是其高昂的售价却让许多消费者望而却步。好在上汽大众接连国产了途昂(参数|询价)和途昂X(参数|询价),已经了结了那些追求全尺寸SUV车型消费者的的夙愿。其中,途昂可以满足你对7座的要求,途昂X可以满足豪华运动兼得的要求,这种做法也给国产德系大SUV开了好头。并且途昂X与途锐两款产品放在一起,途昂X丝毫不掉范儿。

途昂X的海南之行本次海南环岛游记的第一站即为大名鼎鼎的文昌航天科普中心。在这里和大家科普一个物理知识:越靠近赤道的地方地球自转产生的线速度越大,就越能充分利用地球自转力来增加运载能力,并且入轨角度也比较好,从而能延长卫星的运行寿命。而海南-文昌就是中国较为接近赤道且地理位置优秀的地区。

途昂X的海南之行文昌卫星发射中心,位于中国海南省文昌市龙楼镇境内,是中国首个滨海发射基地,也是世界上为数不多的低纬度发射场之一。该发射中心可以发射长征五号系列火箭与长征七号运载火箭,主要承担地球同步轨道卫星、大质量极轨卫星、大吨位空间站和深空探测卫星等航天器的发射任务。其发射的火箭均为重量级、拳头产品,这和途昂X在上汽大众SUV车型中的定位相类似,都是重量级。

途昂X的海南之行与文昌航天科普中心打过照面之后,驾驶着途昂X沿着海岸线、伴着一路的海风、嗅着“大海的味道”,我们开始了一场漫无目的“找海鲜之旅”。一路上我们看到了许多海钓人士,这也成为了海南岛的一大人文风景。

途昂X的海南之行除了海钓人士,在海岸线边还有许多撒网捕鱼的“职业玩家”,相比海钓人士的修身养性,渔民们可是实打实的靠捕鱼为生,靠海吃海是这些渔民的一大信条。

途昂X的海南之行海鲜作为海南的特产之一,几乎所有来到此地的游客都会来尝尝鲜。这也造成了海南海鲜时常宰客欺客的现象,告诉你们一个避免被坑的方法,那时是来到本地人的菜市场或者海鲜摊,自己买海鲜然后找人加工,这个方法极大的降低了被坑率。

途昂X的海南之行当然还有一个方法就是询问一下本地人经常去的海味店,这个方法能大概率吃到价廉物美且正宗地道的海南海味。本次我们来到的海味店就是当地人自己经常光顾的“八方海味”店。

途昂X的海南之行相比一些仿佛“水族馆”般的海味店,这家“八方海味”店的各个海味都明码标价、童嫂无期。便宜的、昂贵的均任由消费者挑选。在点餐时就能对于总价做到“心里有数”,吃一个“心安理得”。

途昂X的海南之行通过本地人的打听以及观察了一下当地人的吃法,我们点了几道“家常海味”:基围虾、竹节蛏、海螺、椰子饭、皮皮虾、老虎斑和时蔬绿叶菜。

途昂X的海南之行首当其冲的就是椰子饭,“椰子饭”又名椰子船,属于海南本地菜。椰子营养价值很高,是药食两用的佳品。 在海南的民间食品中,椰子饭是一种极为独特的食品,是由海南优质糯米、天然椰肉和椰汁一同蒸熟而成,是海南传统农家小吃。糯米香嫩可口,还有一股特有的淡淡椰香,相当别致、美味。

途昂X的海南之行这里说个小插曲,从“八方海味”店出来之后,我们逛了逛附近,发现一个规模不算小的自由市场,基本上以卖海鲜和当地的水果为主,像菠萝蜜这样的贵族水果在这里也是平价出售。

途昂X的海南之行打听了一圈价格,发现如果自己采买海鲜原料再找人加工的话,会比传统的海鲜店里便宜至少一半。我们决定晚上先不走了,再这里再吃一顿海鲜。像这种青蟹,个头一只半斤以上,售价50元/斤,比上海便宜一半。

途昂X的海南之行大青龙,一只2斤左右,120元/斤,内地的市场普遍要卖到差不多300。相比其他的各类海鲜,青龙算是高档货了,我们一行4人核算了一下,吃一只龙虾要花三四百,不如花这个钱去多买点别的小海鲜,毕竟预算有限嘛,出来是工作的,不是为了吃,嘿嘿。

途昂X的海南之行海南的竹节蛏个头都不小,相应的口感也十分劲道,一口咬下去汁水四溢,相当满足。相比江浙沪的竹节蛏个头大了不少。我们自己找的海鲜加工坊厨师还比较负责,在下锅之前,会将每一只竹节蛏都开膛破肚,把里面的泥沙清理干净。

途昂X的海南之行皮皮虾是海鲜当中必点的一道菜了,在这里的海鲜摊位上,价格非常低,上海卖四五十一斤,这里只要20块,这么一大盘加上加工费不到50,是不是很划算。

途昂X的海南之行石斑鱼在这就像我们内地买淡水鲫鱼一样,算是很普通的海鱼。售价不到20元一斤。这条3斤多的老虎斑,算上加工费也不到80块,相当划算。

途昂X的海南之行除了海鲜之外,绿蔬也是必要的。这道菜我们是第一次吃,“水芹菜炒粉丝”,味道特别鲜美。

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