[爱卡汽车 新能源频道 原创]
腾势，一个熟悉又陌生的品牌。成立之初，新能源标签为腾势树立起清晰的品牌画像，戴姆勒的加持则让它迅速站稳脚跟，一度在电动车市场掀起了不小的波澜。然而多年来，腾势仅凭一个车系征战沙场，多少有些脱离公众视野，直到腾势X登场，方才打破僵局。
在我与腾势X相伴的一周时间里，不时有路人前来搭讪，询问这款车的情况。人们先是对品牌感到好奇，紧接着又追问起车辆的内在表现。每当这时，遍布车身的“Mercedes-Benz”徽标便会引起路人的注意，时刻强调着汽车发明者的存在感。在腾势X身上，梅赛德斯印记是精神加持，还是流淌在血液中的德意志品格？爱卡新能源测试为您一探究竟。
体量感与未来感并重
腾势X在2019年广州车展正式上市，并从今年1月起交付用户。测试车辆为2020款腾势X PHEV旗舰版（以下简称为“腾势X”），指导价31.98万元。在中型SUV领域，腾势X的车身尺寸已处于上游，而强烈的视觉张力令它看起来比实际更大一号。由奔驰操刀的设计自成一派，初见之下给人以清新爽朗的印象，其独到气质在同类车型上很难找到。
在今年，江淮皮卡发力10万元级皮卡市场，推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡，10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带，本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足，并且相比同级竞品具备多项独有优势，展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
作者：网上车市
12025-07-01
昨天，零跑B01预售了，一共5款车型，10.58万到13.58万，不过您这价位，我这能说不够零跑啊，你同平台的B10，起售才9.98万，那还是个SUV，您这轿车卖的比SUV贵，说不过去吧？
作者：智电出行
12025-07-01
宝马计划重启增程动力系统，首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5！最近外媒的爆料，引发了不小的关注。现在热度下去了，我来聊聊大家关心的！下一代X5的增程版应该也会国产，之前的环评文件公布了一些信息，iX5代号G78 BEV，X5汽油版有3个代号，G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE，G78代表长轴距版，G65和海外一样，那个不显眼的RE大概率就是增程版，从代号来看可能还是标轴，不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。
作者：智电出行
222025-06-30
旗舰轿车ET9同款电机，900V高压架构、240L容积前备舱、空气悬架、米其林PS轮胎。就这几样听着就很厉害的东西凑一起，真卖35万，它犯毛病么？
作者：智电出行
82025-06-30
奇瑞风云A9L车长超过5米，轴距3米，妥妥中大型轿车。预售15.99万-22.99万，三款前驱，一款4驱。我觉得买这C+级轿车，也不是为了运动，四驱没啥必要。
作者：智电出行
52025-06-30
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