[爱卡汽车 新能源频道 原创]
腾势，一个熟悉又陌生的品牌。成立之初，新能源标签为腾势树立起清晰的品牌画像，戴姆勒的加持则让它迅速站稳脚跟，一度在电动车市场掀起了不小的波澜。然而多年来，腾势仅凭一个车系征战沙场，多少有些脱离公众视野，直到腾势X登场，方才打破僵局。
在我与腾势X相伴的一周时间里，不时有路人前来搭讪，询问这款车的情况。人们先是对品牌感到好奇，紧接着又追问起车辆的内在表现。每当这时，遍布车身的“Mercedes-Benz”徽标便会引起路人的注意，时刻强调着汽车发明者的存在感。在腾势X身上，梅赛德斯印记是精神加持，还是流淌在血液中的德意志品格？爱卡新能源测试为您一探究竟。
体量感与未来感并重
腾势X在2019年广州车展正式上市，并从今年1月起交付用户。测试车辆为2020款腾势X PHEV旗舰版（以下简称为“腾势X”），指导价31.98万元。在中型SUV领域，腾势X的车身尺寸已处于上游，而强烈的视觉张力令它看起来比实际更大一号。由奔驰操刀的设计自成一派，初见之下给人以清新爽朗的印象，其独到气质在同类车型上很难找到。
2025年8月29日，别克高端新能源子品牌“至境”亮相第二十八届成都国际车展，“至境”家族轿车、SUV、MPV三款先导概念车联袂登场。它们基于别克百万级“逍遥”超级融合整车架构打造，不仅是对“至境”品牌量产车型的预演，更彰显了别克在新能源领域的深厚储备与前瞻布局。未来8个月内，别克将推出5款基于“逍遥”架构打造的全新新能源车型，其中包括即将面世的别克至境L7智能豪华轿车。这标志着别克品牌正以先锋科技为“利剑”，在智电新征程上加速发力，通过全球造车底蕴叠加本土创新智慧，持续引领合资2.0时代。
作者：网上车市
22025-09-01
小鹏全新P7卖21.98-25.98万，还有一个30.18万的鹏翼版。起步价比老款P7降了4千元，比P7+高了1.1万元。全系标配800V平台、5C电池、双腔空悬、可变阻尼、HUD等，这入门版就很有性价比了。
作者：智电出行
42025-09-01
说到燃油车想省油，想省点用车成本，大家一定会说了：“加块电池不得了”。理是这么个理，但这背后研发成本、生产成本、售后成本，哪样不要钱？兜兜转转，最后还得消费者买单，背着抱着一边沉。那有什么相对来说比较可取的方法呢？答：换成柴油。
作者：网上车市
32025-09-01
8 月 29 日，第 28 届成都车展盛大开幕，东风新旗舰 —— 东风风神 L8 正式宣布上市，其限时置换价仅需 11.39 万元起（可叠加享受国 / 地补）。
8月29日，第二十八届成都国际汽车展览会阿维塔携重磅宣布阿维塔 06 Ultra 增程版正式上市—— 官方售价 26.99 万元，叠加权益后仅需 25.49 万元
作者：刘征 
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