乘坐空间符合预期
中型SUV市场分为5座和7座两大阵营，腾势X属于后者，全系采用2+3+2式7座布局。到了这个级别，前排空间自然不会有什么问题，不同车型的差异更多表现为第二、三排之间的取舍。腾势X稍稍牺牲了第二排空间，来兼顾第三排的乘坐体验。如此一来，第二排腿部空间很难称得上阔绰，不过得益于合理的坐姿，乘坐舒适性依然有着水准之上的表现。
储物空间中规中矩
储物空间方面，腾势X没有太多亮点，整体表现偏轿车化。门板和手套箱的储物能力非常令人满意，日常出行不会有空间不够用的感觉。以中型SUV的标准来看，前排中间地台位置储物空间不够丰富，一些细节空间没有被充分利用起来。进深较大的中控台也对储物空间造成了一定影响，豪华内饰的两面性还是不容忽视的。
行李厢布局足够规整，给人的第一印象不错。官方并未公布行李厢容积，从实际体验来看，7座模式下尾厢空间较为有限，满载出游可要想好行李如何安放。后两排座椅支持手动比例放倒，放倒后虽未能达到全平，不过各排座椅之间没有台阶，空间灵活性值得肯定。5座状态下行李厢空间满足日常购物需求绰绰有余，如果需要装载大件行李，还可进一步放倒第二排座椅。
先聊两句26款Cyberster，别看就是个年型款，说是也有十大升级，增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托；语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
作者：智电出行
22025-06-19
银河M9尺寸挺大，长5米2，轴距超3米1，车内能用的空间占比88%，第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带，估计只有高配才有。常规机械门把手，这点还不错。
作者：智电出行
12025-06-19
你马自达诚不欺我，EZ-60终于有信儿了，9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊，不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样，而是把之前那概念车基本给还原了。
作者：智电出行
52025-06-19
随着理想ONE车型在国内市场推出后，增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升，销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么，并悄悄的酝酿着一个“大动作”！
作者：智电出行
62025-06-19
咱今天不聊别的，就聊聊大家最关心的价格，官方也没剧透，咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样，定位都是家族的旗舰，009的定价在那摆着呢，卖40多万，9X肯定也不会低于40万。
作者：智电出行
52025-06-18
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