未来即将到来 爱卡试驾广汽新能源埃安V

　　埃安V的外形设计据官方介绍是采用了类似于动漫中的各种机甲元素来进行设计的，在车型讲解时从主持人口中冒出一个个“机甲兽”“光爪电眼”“寰宇刀锋”等中二度爆表的名词时，我对埃安V的喜爱又上了一个台阶。

埃安V的外形还是延续了家族的设计风格，并增加了多曲面、多层次的造型，整体给人的感觉是有一定的未来感，但又并不会过于科幻而产生疏离感。没有当下流行的大尺寸进气格栅也表明其电动车的身份。

这个被官方称为“机甲兽”的前脸在第一眼就能够给人留下深刻的影响，又非常耐看。之前在埃安LX上广受好评的“穿云箭”大灯并没有出现在埃安V上，而是采用了一款全新的叫作“光爪电眼”的大灯，造型非常抢眼。下方的进气格栅设计简单，只是采用大量的平行线条组成，并不抢眼，能够让人将视觉重心放到大灯组上。

“光爪电眼”大灯采用了分体式的设计，上灯组为近光灯和日间行车灯，下灯组为远光灯和转向灯。这种四眼设计不由得让我想起了《新世纪福音战士》中的二号机。

车身的侧面造型圆润饱满，相比一般的燃油车型，因为不需要放置发动机等设备，所以车头较短，这样的设计能够为车内带来更好的驾乘空间。多根苍劲有力的线条不仅为车身侧面增加了一定的运动感，又有一定的修饰作用，不至于让饱满的侧面过于单调。

从侧后方看埃安V会给人一种非常敦实的感觉，埃安V的长宽高分别是4586/1920/1728mm，轴距为2830mm。整体尺寸虽还只能算是紧凑级SUV，但得益于GEP 2.0纯电平台的运用，其轴距达到了中型SUV的标准，驾乘空间有着充足的保障。

与埃安LX一样，埃安V也采用了隐藏式车门把手。当你揣着钥匙靠近车门时，车门把手会慢慢弹出，那一瞬间的仪式感真的会给人一种即将登上机甲的满足感。

后视镜采用了双色设计，下部的镀铬件造型类似于飞机的机翼。试驾车配备了后视镜电动调节/折叠、电加热、360°全景影像、盲区监测等功能。

尾部整体给人一种简单敦实的感觉，虽说不像前脸一样给人惊艳的感觉，但饱满的造型上运用多线条和切割面避免了单调和死板。牌照框周围的设计与前脸下格栅一样采用了平行线条进行装饰，做到了前后呼应，整体感非常强。

这款被称为“寰宇刀锋”的尾灯设计别具一格，其直接与后车门把手连接在一起，进一步为后车门把手增加了隐蔽性，而尾灯点亮后在夜间有着非常强的辨识度。

　　再到车内看看，埃安V的内饰基本延续了埃安LX的布局和设计，两块大尺寸液晶屏的设计非常吸引眼球，材质和做工都值得称赞。

埃安系列的内饰走的是简洁科技风，但又不会给人疏离感，也没有一味的去炫技而导致部分功用方面的缺陷，这套务实的做法真的让我由衷喜欢。

两辐式方向盘目前也是埃安系列的标志性设计了，手感出色。左侧多功能按键控制影音娱乐系统，右侧多功能按键控制驾驶辅助系统。

埃安V没有采用埃安LX上的那款双曲屏，两块屏幕是处于同一水平线的。其设置的角度也是经过了反复的实验，不会产生反光与折射。

全液晶仪表盘的显示效果不必多说，从刚刚的AR实景地图大伙也能够看出它的高分辨率。

中控屏的界面显示信息丰富但并不繁杂，UI设计简约美观，操作手感基本与手机一致，上手难度低。支持Carplay和第三方App，功能非常丰富。同时语音助手“baby”也非常强大，她能够帮助你完成几乎所有中控系统中的功能，并且足够智能，并不需要特定的词语才能够执行相对应的操作。

　　另外需要提到的一点是，埃安V也是全球首台采用了5G技术的量产车型，采用华为最新一代巴龙5000 5G芯片，并配备5G T-BOX（带V2X模组）和以太网。5G技术的运用使得埃安V有了更快的传输通道，无论是OTA的在线升级还是车辆之间的数据传输都有了全面的提升。2-3个G的升级包在十多分钟内便下载并安装完毕，这一效率堪称惊人。

埃安V并没有把空调系统完全整合到中控屏中，而是保留了空调系统的操作按键，采用了触控操作，单个按键面积较大，不过由于没有振动反馈，所以盲操作的时候还是不太方便。但是想到能够让语音助手来进行控制调节，这一点不便也就无所谓了。

有一个非常贴心的设计我觉得有必要说一下，埃安V在内后视镜位置预留了USB接口，这样更方便后期加装行车记录仪。

后排出风口自然是不会缺席的，下方还提供了一个USB接口，实用性很强。