[爱卡汽车 新能源频道 原创]
又是一天清晨,Polestar 1静悄悄地驶出车库,四周只有电流划过的声音,丝毫不会打搅到邻居的美梦。外面正下着淅淅沥沥的小雨,雨点打在玻璃上,发出“嗒嗒”的轻唱,让这个早晨变得宁静而富有诗意。驶出街区,随着油门愈踩愈深,刚刚还在蛰伏的曲轴欢快地转动起来,来自北欧的豪华GT奔跑着驶向远方。这样的场景,你是否依稀见过,却在刹那间感到一丝陌生?Polestar 1就是这样一部别致座驾,源于现实,却又高于现实。
行走在北京街头,Polestar 1总能引得路人驻足观望。从他们的眼中,我看到了好奇的目光,也看到了对品牌身世的不解。不时有路人凑过来搭讪,询问Polestar 1的具体情况。每当听到145万元的身价,人们都会重新打量Polestar 1的每一寸肌肤,眼神中又多了几分憧憬。
车身下面有“黄金”
Polestar似乎并不隐晦自己的家世,只要你对沃尔沃有些了解,就不难从这副皮囊看出二者的渊源。在简约的型面设计下,是熟悉的雷神之锤大灯和直瀑式进气格栅,换上星标的Polestar 1仍像老朋友般和蔼亲切。纵使诸多细节似曾相识,然而低趴的车身还是构建起别致的气场,让人在第一时间意识到它的与众不同。
电动车还能谈“持久高性能”?AMG给出了一个确定的答案。全新梅赛德斯-AMG GT高性能四门跑车正式亮相,它不只是把电机塞进GT壳子里那么简单——而是基于全新AMG.EA纯电架构,首次将轴向磁通电机投入量产。这种电机体积和重量只有传统电机的三分之一,却能持续输出高功率,三台组合起来峰值功率达860千瓦,0-100公里/小时加速2.1秒,最高时速300公里,WLTP续航超过700公里。更关键的是,它解决了高性能电动车常见的动力衰减问题。
宝马M系列一直是孤傲的代名词,现在更稀缺、更有辨识度的宝马M3 40周年限量版来了!2026年刚好是宝马M3诞生40周年,这款经典性能车也迎来了专属纪念款,会在今年北京国际车展正式亮相,下半年就会在国内上市。这次一共推出两个版本,普通轿车版和旅行版,国内每个版本只卖20台,总量特别少,算是很有纪念意义的一款车型。
腾势N9请来了王力宏当代言人!在现场王力宏也是说用代言费去买比亚迪股票,不得不说我觉得N9的颜值和王力宏还是挺配的,大家觉得呢?
5月16日,奇瑞风云T9长续航版正式上市,官方指导价11.99万-13.99万元,叠加限时权益后,起售价低至10.99万元。
智界V9是华为深度参与技术研发的旗舰MPV产品。硬件方面,全系标配896线双光路激光雷达,搭载华为乾崑智驾系统,支持全场景高阶辅助驾驶功能;配备±7度后轮转向系统,车身长度5.36米,官方公布转弯半径为5.35米。