爱卡试驾捷达VS7 舒适省心的家用好选择

　　◆ 外观内饰回顾

　　虽然捷达VS7与大众途观L等车型师出同门，但在外观设计上却走出了自己的道路。整体设计沿袭了捷达VS5上的那套家族式设计语言，而且更具气势。内饰设计则有着浓郁的“大众气息”，而且更偏重实用性。虽然内饰材质并没有特别出彩的地方，但却使用了纹理和线条增强了质感，看起来绝对不显“寒酸”。

捷达VS7的造型很有气势，设计语言如今已自成一派，但依旧可以从车顶的线条中依稀看到几分途观L的影子。六边形中网的内部融入了棱形镀铬装饰片，增强了车头的视觉冲击力。

带透镜的远/近光一体式大灯采用了LED光源，并配备了自动大灯功能。雾灯区域还拥有LED日间行车灯，且这些配置为全系标配，相当有诚意。

看一眼捷达VS7的车侧，大众的粉丝们一定会感到非常熟悉，整体轮廓还有腰线设计都有着浓浓的“大众味道”。车侧、前包围和后包围的下部都采用了无漆面的黑色装饰板，视觉上增添了力量感，也让车主无惧于一些小剐蹭。

捷达VS7为高配车型配备了18英寸的轮圈，造型非常时尚。轮胎规格为225/50 R18，选配的轮胎为玲珑GREEN-MAX HP200系列，主打舒适静音，电商参考价约为400元/条。

捷达VS7的车尾设计很简洁，箭矢型示宽灯绝对算得上是亮点之一。较多横向线条也拉宽了车尾的视觉宽度，并且营造出了不错的层次感。下方的双边共两出排气口其实只是装饰而已，真正的排气管被隐藏了起来，而且采用了单边共两出的布局。

捷达VS7的内饰布局跟大众品牌之前的设计语言较为相像，虽然没有出现全液晶仪表盘这种“时髦玩意儿”，但高配车型上10英寸的中控屏幕绝对引人瞩目。内饰材质方面，虽然硬塑料较多，但由于层次感较好且配有纹理装饰，所以看上去并不掉价。

双圆式仪表盘的样子其实我们已经很熟悉了，依旧是大众的经典设计元素之一，看起来直观简洁。中间的行车电脑显示屏虽然尺寸不大，但可以显示多种行车信息，黑底白字的设计显得非常清爽。

10英寸的中控屏幕尺寸很大，分辨率为1280×720。其内置了J-CONNECT车机系统，UI设计有种十分简洁，但用起来却一点儿都不含糊。不仅支持语音控制、高德在线导航、CarPlay和CarLife，还内置了腾讯新闻、酷我音乐和喜马拉雅FM，为用户提供了丰富的在线音频资源。

　　除此之外，车主还可以借助这套车机系统实现查询天气、预定电影票、点外卖、查航班等操作。通过小京鱼App甚至还可以对家中的智能家居实现远程控制。

捷达VS7配备的全景影像系统非常清晰，而且畸变很小，从观感上直接秒杀了很多日系合资品牌对手。

空调控制区域使用了和大众品牌车型相同的虚拟触控按键，样式非常时尚。全系车型均配备了后排出风口，高配车型还拥有双温区自动空调。前排座椅也拥有加热功能，在冬天会显得特别实用。

虽然捷达VS7的售价不算高，但却在挡杆前方配备了一个无线充电面板，且具有限位设计，绝对是诚意十足的配置。

　　编辑点评：在MQB平台、大众EA211 1.4T发动机和爱信6挡手自一体变速箱的加持下，捷达VS7展现出了一流合资品牌的行驶质感。虽然全系指导价格仅为10.68-13.68万元，但全LED大灯、双区自动空调、全景天窗、座椅加热等实用性配置都没有缺席，整体显得诚意十足。在当下SUV市场竞争火热的局面下，捷达VS7既能凭借出色的行驶质感力压很多中国品牌SUV，也可以依靠超高的性价比与其他合资品牌SUV正面一战，市场表现值得期待。

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