最后我们还是来简单回顾一下2021款宝马4系的外观设计,对于上代4系车主而言,最苦恼的问题就是,花了4系的钱,却被认作3系。2021款4系完美避过了这个问题,因为,它真的和3系除了血缘外,再无关系。全新的巨型双肾格栅,成为了4系轿跑车的标志性符号,而柳叶状的前灯也变得不落俗套。总之,干得漂亮!
编辑点评:
也许大家是被我的标题“骗”进来的,但我可以负责任的讲:4系真的没有软!当然我也不得不说,在一些与驾驶员沟通的细节上,4系处理的更加Make Sense(合理)。但对于我而言,并不是硬邦邦才叫有乐趣,也并不是车轮碾过一粒沙都要有响应才足够好玩儿。车与人的沟通是必须的,但是既能够让你舒服,又能让你心跳加速的车,才是一台完美的驾驶机器。我并不想一味夸赞这台全新一代4系,但至少在同级车型中,它仍是最有趣的那台。
精彩内容回顾:
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。