[爱卡汽车 单车测试 原创]
早在上一代CLS还在售时,奔驰就通过官方渠道引入了Shooting Brake猎装版车型。那时,不少车迷都盼望着奔驰将CLA猎装版车型也引入国内,不过直至CLS猎装版停售,也没能等到它的到来。如今,作为“小号CLS”的CLA在换代后率先引入了猎跑版(奔驰Shooting Brake版车型的全新中文名称),它真的是对车迷们完美的答复吗?
测试车型为2020款 CLA 260 4MATIC Shooting Brake,厂商指导价38.18万元。经过《X-TEST车辆评价评测体系》“跑分”测试,它最终取得了67.4分的成绩(总分100分),推荐指数三颗星半。
此次测试的2020款 CLA 260 4MATIC Shooting Brake是一辆优点与缺点十分鲜明的车,较高的颜值、出色内饰设计以及扎实的做工用料绝对符合它的身价,2.0T发动机+7挡双离变速箱的组合既可以在城市内轻松游走,又能满足偶尔的激情释放。当然,2020款 CLA 260 4MATIC Shooting Brake也存在着一些短板,比如悬挂调校偏硬,座椅舒适度不高,车内储物空间不够丰富等不足让它在舒适度和空间两个维度失分明显,同时豪华品牌的定位以及进口车的身份也增加了使用成本。
放眼豪华品牌紧凑型轿跑车,奔驰CLA绝对算是独一份的存在,其优雅动感的造型一经问世就吸引了无数人的目光,我一度认为它就是紧凑型车中的颜值担当。而打破这个想法的恰恰也来自奔驰,也叫CLA,那就是CLA猎跑车。
奔驰 奔驰CLA猎跑车(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)
猎装车的历史最早可以追溯到上世纪60-70年代。当时有钱的富豪们喜欢出外打猎或者滑雪,他们要求自己的车能够装下猎枪或者滑雪板这样的不太占高度却特别长的物品。因此拥有低矮而修长车尾造型的猎装车便应运而生。随着时间的推移,富豪们也不再喜欢出外打猎,猎装车这个车种便消失了一段时间,直到CLS猎装版的出现才得以重回大家的视野。
LED大灯为奔驰CLA的全系标配,CLA 260车型还可选装功能更丰富,对光线控制更细腻的几何多光束大灯,价格为5400元。
其实,奔驰近期推出的新车在外观设计上都饱受争议,CLA猎跑车也是如此,一部分人认为它颜值很高,另一部分人则觉得奔驰全新的设计无论放在哪款车上都不是很好看,但看多了也就顺眼了。其实我觉得,抛开它是否像CLS不说,单就低矮的车身姿态和优雅流畅的线条就已经让它拥有了不错的姿态,而凶狠的前脸和夸张的套件则透露了它不安的性格。
bZ5下线了,没有惊爆的价格、没有网红式营销,甚至连一金句都没有。现在竞品卷营销都卷成什么样了,您还在这本本分分的,凭什么让消费者花钱买单呢?既然说到这了,那我就简单说说我对这件事的理解。我认为,现在合资品牌之所以在新能源领域发起反攻,靠的,是深厚的技术底蕴、完善的制造体系以及对品质的坚守。
据奥迪官方透露呀,这全新一代 Q3 计划在今年二季度就全球首发了,而且最快下半年就能上市开售,咱们国内的消费者也有福啦,国产全新一代 Q3 有望同步在下半年推出呢。这速度,着实让人期待不已呀。
通过一条奥迪E5 Sportback空气动力学性能优化视频的发布,奥迪向中国消费者诠释了何谓Z世代豪华品牌电动化新标准。
那咱们今儿就主要说说内饰。有一些小细节:可以看到流媒体后视镜的摄像头,没有腿托,安全带不在座椅上,肯定没零重力,更严格来说是不支持在行驶途中开启零重力。二三排纯平地板,A柱多了个摄像头,估计是人脸识别,自动调整座位之类的,第一次出现纯浅色方向盘另外网上还有这么一种声音,说i8可能取消副驾双联屏,就用“单主屏+AR-HUD”极简设计。说这样可以降低硬件成本超4000元,语音控制和AR-HUD足够了。
咱们的谍照摄影师那可是多次出手,之前就多次捕捉到它的身影,而最近这款车的原型车更是厉害,直接脱去伪装,还用上了大量量产部件,让咱们有史以来最清晰地看到了它的真容。我跟你们说啊,它可绝不是简单的加大版Q7,那是有着自己独特魅力和亮点的。