[爱卡汽车 单车测试 原创]
早在上一代CLS还在售时,奔驰就通过官方渠道引入了Shooting Brake猎装版车型。那时,不少车迷都盼望着奔驰将CLA猎装版车型也引入国内,不过直至CLS猎装版停售,也没能等到它的到来。如今,作为“小号CLS”的CLA在换代后率先引入了猎跑版(奔驰Shooting Brake版车型的全新中文名称),它真的是对车迷们完美的答复吗?
测试车型为2020款 CLA 260 4MATIC Shooting Brake,厂商指导价38.18万元。经过《X-TEST车辆评价评测体系》“跑分”测试,它最终取得了67.4分的成绩(总分100分),推荐指数三颗星半。
此次测试的2020款 CLA 260 4MATIC Shooting Brake是一辆优点与缺点十分鲜明的车,较高的颜值、出色内饰设计以及扎实的做工用料绝对符合它的身价,2.0T发动机+7挡双离变速箱的组合既可以在城市内轻松游走,又能满足偶尔的激情释放。当然,2020款 CLA 260 4MATIC Shooting Brake也存在着一些短板,比如悬挂调校偏硬,座椅舒适度不高,车内储物空间不够丰富等不足让它在舒适度和空间两个维度失分明显,同时豪华品牌的定位以及进口车的身份也增加了使用成本。
放眼豪华品牌紧凑型轿跑车,奔驰CLA绝对算是独一份的存在,其优雅动感的造型一经问世就吸引了无数人的目光,我一度认为它就是紧凑型车中的颜值担当。而打破这个想法的恰恰也来自奔驰,也叫CLA,那就是CLA猎跑车。
奔驰 奔驰CLA猎跑车(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)
猎装车的历史最早可以追溯到上世纪60-70年代。当时有钱的富豪们喜欢出外打猎或者滑雪,他们要求自己的车能够装下猎枪或者滑雪板这样的不太占高度却特别长的物品。因此拥有低矮而修长车尾造型的猎装车便应运而生。随着时间的推移,富豪们也不再喜欢出外打猎,猎装车这个车种便消失了一段时间,直到CLS猎装版的出现才得以重回大家的视野。
LED大灯为奔驰CLA的全系标配,CLA 260车型还可选装功能更丰富,对光线控制更细腻的几何多光束大灯,价格为5400元。
其实,奔驰近期推出的新车在外观设计上都饱受争议,CLA猎跑车也是如此,一部分人认为它颜值很高,另一部分人则觉得奔驰全新的设计无论放在哪款车上都不是很好看,但看多了也就顺眼了。其实我觉得,抛开它是否像CLS不说,单就低矮的车身姿态和优雅流畅的线条就已经让它拥有了不错的姿态,而凶狠的前脸和夸张的套件则透露了它不安的性格。
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?