总结:
ID.4 CROZZ的上市开启了一汽大众的电动时代,而这辆以科技和交互体验主打年轻市场的SUV,在智能驾驶方面表现出了性格鲜明的一面,以车道识别能力为基础的功能,可以说是碾压了目前不少汽车品牌,而刹车权重较高的功能,尤其是低速综合能力的测试中,车辆还有很多有待升级的地方。综合来说,以目前Travel Assist来说,我们更推荐大家在高速路段中使用这套系统。当然,我们也不能否认ID.4 CROZZ在交互体验上的优势,无论是HUD的AR画面还是ACC自动跟走实时状态的提醒,都是非常值得普及和推广的设计。当然如果您对自动驾驶系统感兴趣,也欢迎留言告知,我们会尽可能覆盖到全部品牌的智能驾驶系统测试。
如果想要回顾我们全部的测试内容,欢迎点击下方视频进行观看。
精彩内容回顾:
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。