从南八仙魔鬼城出来之后,车队开始全速返程,借此机会,我也想跟大家聊聊岚图FREE的人机工程学设计和铺装路面驾乘体验。
因为没有充电条件,车辆的电池SoC一直在30%左右徘徊,这无疑对它的动力输出特性产生了一定的影响。但即使是满电,岚图FREE的加速踏板标定也不像特斯拉那么激进,个人觉得还是比较有亲和力的。
岚图FREE的增程系统由1.5T四缸发动机和高效发电机(峰值功率80kW)组成,其中发动机的运转品质可圈可点,启动时不会让你感受到明显的抖动,全力发电时也不会发出刺耳的“嘶吼”,日常驾驶基本可以忽略它的存在。
岚图FREE的ADAS硬件配置不低,外部有3个前视摄像头+4个环视摄像头+3个毫米波雷达+12个超声波雷达,但是它目前支持的功能比较基础,展示出传统车企偏保守的一面。好在自适应巡航和车道保持辅助的表现都还不错,实用性有保障。
U形公路
主观推荐指数:★★★
优点:拍照好看/缺点:想拍出好看的照片就要站在路中间,很危险
午餐后,所有车辆都加满了92号汽油,于是我顺便记录了一下岚图FREE的油耗。加油时试驾车型的电池SoC为33%,测试过程中驾驶模式保持在舒适,而空调设置保持在18摄氏度 风量5档。经过一下午的奔袭,车辆行驶了254.9公里,平均时速62km/h,电池SoC仍为33%,纯电续航里程则多了3公里。
编辑点评:西北自驾游,岚图FREE也许不是最好的选择,但是它确实可以较好地完成这样的高难度任务。经过两天的体验,我看到了岚图FREE在配置丰富度、调校成熟度等方面的优势,同时作为增程式电动车,它可以只“喝”92号汽油并保持电动车行驶质感,而一旦充上电,它会变得更快、更省。所以让我们回到开头的问题,买新能源SUV的人可以保持一颗渴望自驾出游的心吗?岚图FREE表示,答案是肯定的。
精彩内容回顾:
V23S版这车很快就会上市。亮点1后视镜面积加大,脚踏加厚,马力由211匹升级到455匹,可以PK小米YU7了,并且这个车车重只有1.96吨,这样的一个推重比,妥妥的性能钢炮了。但好像全系都是宁德时代的磷酸铁锂电池了。
万万没想到,特斯拉Model X车主,被马斯克整“破防”了!事情是这样的:前几天国家工信部公示了特斯拉Model Y L车型的申报信息,因为其尾标里有3个Y,所以很多人把它看作是Model Y的加长版。
那理想i8已于7月29日正式上市,新车共计推出了Pro、Max以及Ultra三款车型,市场售价分别为32.18万、34.98万以及36.98万元,老用户复购还将额外提供1万元的现金补贴,而Max以及Ultra两款车型,首销期内还将提供价值3万元的VLA司机大模型终身免费使用权,那这个司机大模型,我也会在后期慢慢道来,这个价格你们觉得贵吗?
中国人的秉性是喜欢中正和谐的,但是即便是在2025年的豪华汽车市场里,消费者依旧对“豪华价值”难以找到一个中正和谐的答案。
一体向上隆起的蚌式机盖,左右两侧的小黑块不是装饰,这加玻璃水,这预留了线槽,装Go Pro,架个射灯,看你心情,只要你愿意动动小手。车头必须是圆圆的大灯!中网三种风格可选,官方帮你做“医美”。球叔出生在90年代,这些都是我小时候那种经典越野车的味道,硬派与否。