[爱卡汽车 单车测试 原创]
拉力赛场上一抹飘逸的蓝色、一批狂热的信徒,日益严苛的排放法规让那个意气风发的斯巴鲁离我们越来越远,好在它奇特的产品线可以让部分人用其他方式追梦,比如,购买一辆傲虎。长久以来,傲虎靠着独特的跨界人设吸粉,面对年轻时尚的旅行车和SUV们,它确实沉稳得像个中年人,好在它不油腻还有情怀,就像电视里那群披荆斩棘的哥哥……
测试车型为2021款 斯巴鲁傲虎 2.5i探享版EyeSight,售价31.28万元。经过《X-TEST车辆评价评测体系》“跑分”测试,它最终取得了80.8分的成绩(总分120分),推荐指数三星半。
傲虎的得分雷达图被我称为“佛系五边形”,许多应试型选手恨不能分比天高,而它在五个维度的表现都算不上拔尖,却又没有特别拖后腿的项目,深谙中庸之道。五花八门的配置、宽敞明亮的空间、颇具质感的底盘保证了使用体验,但是与此同时,它也拥有“睥睨”同价位SUV的0-100km/h加速和100-0km/h刹车成绩。傲虎这个矛盾综合体到底靠什么化小众为大众?我们边看边琢磨。
早在奥迪推出allroad概念前,斯巴鲁就已经发现了跨界的美妙。也许一些人无法理解浑身防擦条美在哪,但是当它带着泥浆潇洒离去时,许多SUV的潜在客户渐渐转移了目标。
Outback原指澳大利亚内陆,那里遥远而荒芜,是旅游爱好者的理想目的地。斯巴鲁将它用作车名,是希望傲虎可以承载一颗向往远方的心。
电动车还能谈“持久高性能”?AMG给出了一个确定的答案。全新梅赛德斯-AMG GT高性能四门跑车正式亮相,它不只是把电机塞进GT壳子里那么简单——而是基于全新AMG.EA纯电架构,首次将轴向磁通电机投入量产。这种电机体积和重量只有传统电机的三分之一,却能持续输出高功率,三台组合起来峰值功率达860千瓦,0-100公里/小时加速2.1秒,最高时速300公里,WLTP续航超过700公里。更关键的是,它解决了高性能电动车常见的动力衰减问题。
宝马M系列一直是孤傲的代名词,现在更稀缺、更有辨识度的宝马M3 40周年限量版来了!2026年刚好是宝马M3诞生40周年,这款经典性能车也迎来了专属纪念款,会在今年北京国际车展正式亮相,下半年就会在国内上市。这次一共推出两个版本,普通轿车版和旅行版,国内每个版本只卖20台,总量特别少,算是很有纪念意义的一款车型。
腾势N9请来了王力宏当代言人!在现场王力宏也是说用代言费去买比亚迪股票,不得不说我觉得N9的颜值和王力宏还是挺配的,大家觉得呢?
5月16日,奇瑞风云T9长续航版正式上市,官方指导价11.99万-13.99万元,叠加限时权益后,起售价低至10.99万元。
智界V9是华为深度参与技术研发的旗舰MPV产品。硬件方面,全系标配896线双光路激光雷达,搭载华为乾崑智驾系统,支持全场景高阶辅助驾驶功能;配备±7度后轮转向系统,车身长度5.36米,官方公布转弯半径为5.35米。