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车圈披荆斩棘的哥哥？测试斯巴鲁傲虎

101 大图 79

: 汪凯琳 2021-08-18 04:55:00 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

第 4/7 页：傲虎空间丨是时候展示日系的技术了: 第 1/7 页：傲虎历史丨跨界先驱是怎样炼成的第 2/7 页：傲虎外观丨看似什么都没变的换代第 3/7 页：傲虎内饰丨一块竖屏走天下第 4/7 页：傲虎空间丨是时候展示日系的技术了第 5/7 页：傲虎动力丨有劲，又不是完全有劲第 6/7 页：傲虎底盘丨挽尊！这波操作我喜欢第 7/7 页：傲虎全系车型配置一览

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　　傲虎的行李厢支持感应开启，但开启方式不是脚踢，而是将手贴近尾门上的斯巴鲁Logo，便利性丝毫不逊于前者。想知道怎么操作的朋友可以回顾一下我同事的傲虎试驾文章：试全新斯巴鲁傲虎有趣的灵魂万里挑一。

　　静态部分，傲虎得到了19.2分，其中，它的多媒体配置仅仅得到了1分（满分3分），原因是它的车机系统没有原生的导航、音乐等App，也不支持车联网、OTA等，另外它的语音识别控制系统也远不够完善。同时，由于车机集成了Autohold开关等一部分基础功能，影响了使用，所以它在操作便利性维度也没能取得很好的成绩。不过傲虎在空间方面花费的心思还是值得学习的，无论是载人还是载物都有惊喜。

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