傲虎的行李厢支持感应开启,但开启方式不是脚踢,而是将手贴近尾门上的斯巴鲁Logo,便利性丝毫不逊于前者。想知道怎么操作的朋友可以回顾一下我同事的傲虎试驾文章:试全新斯巴鲁傲虎 有趣的灵魂万里挑一。
静态部分,傲虎得到了19.2分,其中,它的多媒体配置仅仅得到了1分(满分3分),原因是它的车机系统没有原生的导航、音乐等App,也不支持车联网、OTA等,另外它的语音识别控制系统也远不够完善。同时,由于车机集成了Autohold开关等一部分基础功能,影响了使用,所以它在操作便利性维度也没能取得很好的成绩。不过傲虎在空间方面花费的心思还是值得学习的,无论是载人还是载物都有惊喜。
全新双门纯电跑车——腾势Z正式登陆工信部申报目录,作为腾势品牌首款量产纯电跑车,其将与仰望U9形成比亚迪高端双超跑格局。
比亚迪大汉现身工信部新一批新车申报目录,一些关键信息也随之曝光:车长5.256米,轴距3.13米。比标准轴距的奔驰S级还要长66毫米,活脱脱一辆D级豪车的身材。
工信部刚放出一批新车申报图,鸿蒙智行旗下尊界品牌又搞事情了。6月10日,全新MPV车型尊界V680正式完成申报,这车可以理解为大哥V800的\"标轴版\",尺寸更紧凑,定位预计也会有所下探。
2027款宾利飞驰正式公布中国市场售价,320.9万元起,相比2026款上调35.4万元。作为品牌主力超豪华四门轿车,本次中期改款在设计、动力、底盘均有实质更新,产品设定更均衡,兼顾行政乘坐与驾驶属性。
纯电GLC级预售34.9万元起,考虑到SUV往往拥有更高溢价,和它同级的纯电C级轿车预计入门版在30万左右。此次申报的C350L属于高配,定价应该会在40万以上。