黑科技的魅力！ e-POWER轩逸长测（一）

　　静态部分，e-POWER轩逸基本延续了现款燃油版轩逸的造型设计，不过，为了更好的区隔二者的不同身份，e-POWER轩逸做出了一些个性化的设计，以及增加身份标识来强化自己的e-POWER身份，同时也展现出更多的科技氛围。

造型设计方面，e-POWER轩逸的颜值得到了广泛用户的认可，V-Motion 2.0宽体设计赋予了e-POWER轩逸更为时尚动感的年轻化视觉观感，符合时下“颜值至上”的挑剔年轻消费群体的审美喜好。

作为国内搭载e-POWER技术的首款车型，在造型上自然需要别具一格的元素来彰显其身份。全新的NISSAN Logo采用扁平化设计，以及黑白色调的搭配凸显了科技与未来的感官效果。全新Y字中网纹路采用黑色涂装，进一步强化了e-POWER轩逸的科技感。

车身侧面采用了双色车身设计，前低后高的车身姿态以及黑红的撞色带来了更为浓郁的年轻化氛围。此外，在车身两侧镶嵌了“e-POWER”的标识字样，以此来强化e-POWER轩逸的新能源属性。

车尾部分，e-POWER轩逸与燃油版轩逸的最大变化来源于全新LED尾灯设计，造型更加的精致，点亮后的视觉效果也更加的出彩，科技感更强。此外，e-POWER轩逸增加了“e-POWER”尾标以及300的扭矩数据尾标，再次为其身份表明立场。

内饰部分，e-POWER轩逸基本延续了燃油版轩逸的内饰布局，黑橙配色提升了座舱的活力氛围，贴合年轻化设计。在做工用料方面，大面积的软质材料与皮革材料的应用，带来了不错的品质感，各零部件之间也严丝合缝，保持了日产一贯的高水准。

平底式方向盘采用皮质包裹，并配以镀铬材质，精致感的营造是很到位的。左右两侧的多功能按键也均是日常驾驶过程中常用的功能，尤其是ProPILOT超智驾的一键启动功能，在车流量少亦或是高速上，非常好用。

12.3英寸悬浮式中控屏集8核处理器、6g运行内存、1920*720分辨率、167PPI超高像素密度、60Hz屏幕刷新率等于一身，在显示效果与操作流畅度上表现是非常出色的，页面UI也可圈可点。

无线充电功能是时下深受欢迎的配置，免去了USB线的累赘，充电非常便利。此外，还进行了防滑处理，避免在行车过程中手机的滑动，非常贴心。

舒适性一直以来都是轩逸鲜明的标签，也深受广大用户的认可，这点在e-POWER轩逸上同样得以延续。座椅填充物饱满厚实，对腰部对包裹与支撑也做得可圈可点，长途驾驶也不容易疲劳，e-POWER轩逸在舒适度的把控确实是非常讨喜的。

　　编辑总结：在真正接触e-POWER轩逸这台车之前，实话说我很难想象这台车能够给我带来多少愉悦感。但相处两周之后，我发现我好像已经适应且难以离开它了。我不会肤浅到e-POWER轩逸的高颜值就足够打动我，畅快平顺的驾驶品质，油耗还低，甚至不用充电就能享受到100%的电驱体验，确实香！

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