越野体验只是开胃菜，真正好戏还在后面。在越野体验过后，我们驱车来到了冰雪场地——玄武湖。在这里，工作人员已经布置了一个900m*600m大小的体验场地，“下半场”冰上撒欢正式开始！
精准制动：车辆需要在红线部分完成加速，速度需要超过70km/h才能算有效成绩，同时在第2段加速后，车辆在蓝线位置开始制动，制动距离需要控制在100m内，越接近100m得分越高。
8字环漂移：小圆直径120m、大圆160m，没有什么特殊的规则，只要求最快，这就需要在车辆轮胎失去抓地力时，控制好漂移姿态，让车辆始终维持在较高的速度上。
综合赛道：完成由多个弯组成的综合赛道，初始部分为曲率较大的连续弯道，还包括了不容易驾驭的直角弯，后期加入了曲率较小的弯道。也没有特殊规则，当然是越快越好。
编辑点评：一天体验下来，充实且紧凑，仔细回味一番，也会为驾驶中的一些成长感到欣慰。在冰面上的驾驶也要比日常铺装路面更加安全，一些动作完成起来相对容易。不同的是，较小的摩擦系数，会让驾驶者更注重对油门和方向的控制。
如果说日产的轿车是节油先锋、日产大沙发，那么SUV系列就颇有“野性”。它们不止于城市，更善于“闯荡”大自然。奇骏的表现给我留下了深刻印象，它的越野实力好于大部分的城市SUV。这是一款介于城市SUV以及越野车之间的均衡选择。
精彩内容回顾：
小鹏G7你卖23万5千8？等等啊，这是预售价吧？那也不对劲啊，我之前猜你卖23万多，那是因为你用的是图灵AI芯片，但您这Max也不是啊，不还双英伟达Orin-X么？
作者：智电出行
52025-06-13
大号的奥迪Q5L你们是不是都忘了？注意我可说的不是奥迪Q7啊！ 这款全新的中国特供燃油SUV，暗藏对宝马X5的差异化竞争思路，咱们挑重点聊。
作者：智电出行
202025-06-13
宝马新世代iX3作为首款Neue Klasse车型，有着诸多亮点。在核心的电池技术方面，它采用了高密度圆柱形电池，能量密度比目前的方形电池高出20%，这使得iX3 50 xDrive 的EPA续航里程预计达到400英里，在WLTP标准下为800公里，CLTC标准下更是高达 900公里。相比之下，特斯拉Model Y的续航虽然也很出色，但宝马iX3在续航里程上已经能与之抗衡，而且iX3在豪华感和科技感方面更胜一筹。
作者：智电出行
212025-06-12
一汽丰田bZ5以12.98万起的价格正式上市，看似只比预售便宜200元，实则暗藏“王炸”福利！丰田确实“有点东西”！bZ5把激光雷达、高阶智驾、630km超长续航和21英寸大轮配齐了。预售期500元意向金还能抵5000元购车款，相当于白捡4500元优惠。
作者：智电出行
292025-06-11
大家都说，这是一汽丰田憋了好久的纯电车，它们做电动车速度太慢，现在这车一出来，感觉确实有点东西。这就好比，有人三分钟泡面都嫌慢，有人炖鸡汤能盯砂锅两钟头，重点不是快慢，是知道自己要啥节奏。
作者：智电出行
132025-06-11
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