来到车内,熟悉的K-car风格扑面而来。没错,凌宝BOX再次选择了复制粘贴。把凌宝BOX和大发Cast摆在一起,内饰设计不能说有些相似,只能说完全一致。找不同?关注地台就对了。在几次改款中,凌宝BOX重新设计了换挡机构,原先位于中控台底部的机械式挡杆被中央地台处的电子换挡旋钮替代。中央通道隔开了主驾和副驾,连体式前排座椅成为了历史,令人略感遗憾。
测试前,我们对凌宝BOX空间表现本没有非分之想,然而现实令人大受震撼。得益于精巧的整车布置,凌宝BOX做到了空间最大化,预期中的局促感没有出现。工程师将车顶和坐姿太高,用垂向空间换取纵向空间,在整体上提升了空间表现。在笔者看来,K-car与LOFT建筑有些相似——平面空间不够,搭高顶棚来凑。
凌宝BOX不仅继承了K-car的乘坐空间优势,还拥有丰富的储物空间。中控台附近设有四处储物格,前/后排门板储物槽齐备,整体表现令人满意。在原型车大发Cast上面,空调面板旁边是机械式挡杆。而到了凌宝BOX上面,这里被改造为一处竖向储物格,用来放钱包挺合适。
以微型车标准来看,凌宝BOX的乘坐空间非常出色,甚至可以说宽敞得毫无道理。仅就纵向空间和垂向空间而言,这款车的表现甚至可以进行跨级挑战。更难得的是,储物空间远比想象中丰富,手机、钱包、水杯都能找到容身之所。
皮耶罗法拉利,法拉利品牌创始人恩佐法拉利的儿子。为纪念他的生日,法拉利于5月22日推出了一款特别定制的绿色Purosangue。同一天,小米创始人、董事长、首席执行官雷军带着宝石绿配色的YU7亮相,其外观确实和法拉利Purosangue很相似。法拉利咱买不起,小米YU7努把劲还是够得到的。今儿来唠唠这款SUV三个版本咋选。
5月22日,小米YU7 正式发布,这款车被官方定位为 “豪华高性能 SUV”,中文命名为 “小米御7”,将于7月正式上市。从外观上看,小米YU7延续了小米SU7的设计语言,前脸封闭式造型搭配独特的银色车标,极具辨识度。前包围两侧三角形通风孔与同色装饰件相得益彰,大灯轮廓似曾相识,却又有创新,180度超广角照明加上镂空风道设计,不仅实用还很酷炫。车身侧面溜背式造型搭配电动内翻门把手,运动感十足,而高亮黑色材质覆盖的细节之处,又增添了几分精致。车尾部分,贯穿式对称C字形尾灯组搭配镂空式扰流板和 “小鸭尾” 造型后扰流板,时尚且富有层次感。
猛龙燃油版搭载2.0T发动机,匹配9DCT变速箱,最大功率175kW,最大扭矩385N·m。这套动力H6和二代大狗也在用,哈弗还拉着燃油版去参加环塔拉力赛,它的可靠性应该是不用担心。
在大家的传统印象里,SUV往往是实用至上,载货空间、车顶行李架这些元素似乎才是重点,就像丰田RAV4一直以来都是实用性的代表车型。可这次,丰田在新一代RAV4上动了不少 “运动” 的心思,尤其是GR Sport版本,着实让人眼前一亮。
这尊界S800稀稀拉拉预热快一年了,终于要发布了,就在5月30日。尊界有多尊?你从给试驾媒体安排的接送机就能看出来,一水的埃尔法!可以说是非常高的待遇了。有个事儿,我想请教一下你们,尊界S800改变了华为常规发布时间(下午14:30),破天荒晚上开发布会了!这里面有啥讲究你们知道吗?