[爱卡汽车 单车测试 原创]
什么是宝马的性格底色?
很多人说,直列六缸才是真宝马。
历经百年洗礼,直列六缸发动机早已化身为慕尼黑图腾。谈到BMW,人们首先想到的一定是L6,而不是V8、V10或V12。然而,计划赶不上变化,电流革命重塑了汽车圈生态。车迷们不禁感叹,自己还没来得及入手直六,便迎来了电动时代。在硬核Bimmer看来,“纯粹驾驶乐趣”已经不在了。事实果真如此吗?告别汽油,迎来电流,宝马i4希望重新定义驾驶乐趣。它没有那么纯粹,却另辟蹊径,为车主带来了双倍快乐。
在“汽油头”心中,引擎轰鸣无疑是渲染情绪的最佳道具。几年前,我曾无比渴望拥有一台M235i,重拾18岁热血。可惜事与愿违,理想终究被现实打败。活在帝都,堵车早已成为家常便饭。我渐渐明白,宁静致远才是终极享受,热血方刚只会是减分项。安逸与激情能否兼得?i4 M50为人们描绘了范本。
为了消除“油改电”的固有印象,慕尼黑人可谓煞费苦心。2020年3月,宝马发布了Concept i4概念车,向外界展示了全新电动轿跑车的雏形。整整一年后,量产版i4借宝马集团年会的契机高调亮相,完成了全球首秀。又过了3个月,宝马i4(G26 BEV)正式发布,丰满了BMW i家族的羽翼。师出同门的4系Gran Coupe(G26)则要黯淡许多,在i4发布一周后才悄悄登场。
与大破大立的iX相比,i4接受起来要容易许多。经过两年的磨合期,人们渐渐适应了竖版“双肾”格栅。曾经的种种不解,如今演化为“真香”。作为M Performance车型,i4 M50小心地拿捏着运动尺度。比起M运动套装,它稍稍变凶了一些;比起M4,它更多展现出温文尔雅的一面。
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?
宝马计划重启增程动力系统,首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5!最近外媒的爆料,引发了不小的关注。现在热度下去了,我来聊聊大家关心的!下一代X5的增程版应该也会国产,之前的环评文件公布了一些信息,iX5代号G78 BEV,X5汽油版有3个代号,G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE,G78代表长轴距版,G65和海外一样,那个不显眼的RE大概率就是增程版,从代号来看可能还是标轴,不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。