[爱卡汽车 单车测试 原创]
什么是宝马的性格底色?
很多人说,直列六缸才是真宝马。
历经百年洗礼,直列六缸发动机早已化身为慕尼黑图腾。谈到BMW,人们首先想到的一定是L6,而不是V8、V10或V12。然而,计划赶不上变化,电流革命重塑了汽车圈生态。车迷们不禁感叹,自己还没来得及入手直六,便迎来了电动时代。在硬核Bimmer看来,“纯粹驾驶乐趣”已经不在了。事实果真如此吗?告别汽油,迎来电流,宝马i4希望重新定义驾驶乐趣。它没有那么纯粹,却另辟蹊径,为车主带来了双倍快乐。
在“汽油头”心中,引擎轰鸣无疑是渲染情绪的最佳道具。几年前,我曾无比渴望拥有一台M235i,重拾18岁热血。可惜事与愿违,理想终究被现实打败。活在帝都,堵车早已成为家常便饭。我渐渐明白,宁静致远才是终极享受,热血方刚只会是减分项。安逸与激情能否兼得?i4 M50为人们描绘了范本。
为了消除“油改电”的固有印象,慕尼黑人可谓煞费苦心。2020年3月,宝马发布了Concept i4概念车,向外界展示了全新电动轿跑车的雏形。整整一年后,量产版i4借宝马集团年会的契机高调亮相,完成了全球首秀。又过了3个月,宝马i4(G26 BEV)正式发布,丰满了BMW i家族的羽翼。师出同门的4系Gran Coupe(G26)则要黯淡许多,在i4发布一周后才悄悄登场。
与大破大立的iX相比,i4接受起来要容易许多。经过两年的磨合期,人们渐渐适应了竖版“双肾”格栅。曾经的种种不解,如今演化为“真香”。作为M Performance车型,i4 M50小心地拿捏着运动尺度。比起M运动套装,它稍稍变凶了一些;比起M4,它更多展现出温文尔雅的一面。
根据此前规划显示,捷豹路虎承诺将在2026年推出6款纯电动车型,其中首款纯电动车型——路虎揽胜纯电版,计划将于今年年底前正式推出,那紧随其后的第二款车型你们知道是谁吗?
沃尔沃这次也要在小型纯电SUV市场发力了!7月17日,作为EX30跨界越野版本的沃尔沃EX30 Cross Country正式上市,官方指导价26.38万元,焕新专享参考价23.38万元。此外,沃尔沃EX30后驱长续航版Plus也同步上市,官方指导价21.98万。焕新专享参考价17.98万。
低情商说法:奔驰卖的是车标;高情商:奔驰卖的是自己的标准。就拿快要上市的纯电CLA长轴版来说,这车很多的安全设计纯纯多余!
咱们先来看看最核心的亮点!空间!。三排六座布局搭配第二排独立船长椅,比七座车更注重乘坐舒适。车身加长 186 毫米至 4976 毫米,高度增加 44 毫米,更关键的是轴距拉长 150 毫米至 3040 毫米,且全部用于座舱空间 —— 这种将加长尺寸实实在在转化为乘坐空间的设计,比单纯拉长车尾更显诚意,第三排不再是 “应急专属”。
今儿这台四驱版,零百实测应该是7秒多,但单电机后驱就得11秒多了,好像连1.8L的雷凌都跑不过,这车看着小,但它真不小,轴距2米7,四个轱辘长在了四个角上,可爱吗?今儿这台四驱版,零百实测应该是7秒多,但单电机后驱就得11秒多了,好像连1.8L的雷凌都跑不过,可爱吗?