最近几年,宝马集团的研发重心向纯电动车倾斜,“新玩具”被优先配备给BMW i家族。内饰部分,宝马i4沿袭了BMW家族一贯的设计理念,同时对智能座舱加以优化。在4系家族中,i4是首款配备iDrive 8.0操作系统的车型。反观燃油车阵营,4系要等到2023年才能用上新车机。
空间方面,宝马i4 M50的表现符合预期。乘坐空间看齐4系Gran Goupe,坐姿没有明显变化,让Bimmer倍感欣慰。座椅舒适性令人满意,前排靠背非常贴合,后排坐垫承托性也没有问题。整体来看,前排体验好于后排体验,“驾驶者之车”名副其实。储物空间符合预期,前排储物格丰富,后排稍逊一筹。
纯电动车的主要使用场景是城市,空间表现非常重要。想明白这一点,你就会理解i4为何只推出了四门轿跑版本。Gran Coupe虽然不如Coupe造型帅气,却有着更佳的乘坐空间和尾厢空间,实用性甚至略优于标轴3系。
日前根据海外媒体曝光的最新消息显示,品牌旗下Land Cruiser FJ车型,目前已由今年三季度推出至2026年初首发,预计最快将于明年上半年陆续开售。同时新车也有望在后期导入国内市场销售,并有望同步推出三种不同动力车型供消费者选购。
根据丰田官方发布的最新销量数据显示,今年一季度丰田改款的Tacoma皮卡车型销量猛增188.2%,达到 23,949辆,前三月销量增长了177.5%。其市场销量仅次于RAV4(41,509辆)和凯美瑞(29,661 辆),甚至超过了卡罗拉(21,495 辆)。
根据通用汽车一季度销量数据显示,集团一季度销量同比增长16.7%,总交付量达到693,363辆。其中雪佛兰品牌一季度售出443,564辆汽车,同比增长13.7%;GMC品牌销量增长17.6%、凯迪拉克品牌销量增长17.8%。而别克汽车销量增幅接近40%,成为集团旗下一季度表现最佳的品牌。
根据福特汽车官方公布的数据显示,2025年第一季度Mach-E(电马)的销量较2024年第一季度增长了21%,总交付量从9,589辆攀升至11,607辆。而经典的福特野马双门版车型,销量下滑31.6%,从13,707辆降至9,377辆。同时Bronco的注册量猛增了35.4%,至32,595辆;Bronco Sport销量涨幅5.7%,至33,363辆、Escape(锐际)销量涨幅2.1%至37,357辆。
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