最近几年，宝马集团的研发重心向纯电动车倾斜，“新玩具”被优先配备给BMW i家族。内饰部分，宝马i4沿袭了BMW家族一贯的设计理念，同时对智能座舱加以优化。在4系家族中，i4是首款配备iDrive 8.0操作系统的车型。反观燃油车阵营，4系要等到2023年才能用上新车机。
空间方面，宝马i4 M50的表现符合预期。乘坐空间看齐4系Gran Goupe，坐姿没有明显变化，让Bimmer倍感欣慰。座椅舒适性令人满意，前排靠背非常贴合，后排坐垫承托性也没有问题。整体来看，前排体验好于后排体验，“驾驶者之车”名副其实。储物空间符合预期，前排储物格丰富，后排稍逊一筹。
纯电动车的主要使用场景是城市，空间表现非常重要。想明白这一点，你就会理解i4为何只推出了四门轿跑版本。Gran Coupe虽然不如Coupe造型帅气，却有着更佳的乘坐空间和尾厢空间，实用性甚至略优于标轴3系。
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